制動液就是剎車油或者剎車液。
制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在採用液壓制動系統的車輛中。制動液又稱剎車油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統制動不可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的.介質。
1、選購
（1）沸點高的
沸點越高越好，較低蒸發性。沸點不低於205℃，當汽車長時間行駛、在高速或下坡行駛時，温度會高達數百度。制動液温度隨着剎車蹄片温度升高而升高，若制動液沸點不夠高，制動液汽化，產生氣泡，不能立即達到剎車目的，就不能保證行車安全性。
（2）低温流動性好的
使用優質制動液在嚴寒時制動一樣靈敏、可靠。而使用劣質制動液温性能差，凝固點高，低於-20℃氣温就會有凝固現象發生，大大影響行車安全。
2、注意
（1）找適合的場所
儘量到資質合格的大型銷售場所購買，以防偽劣產品；最好使用專業設備進行更換，這樣才更徹底，不至於殘留雜質，同時避免出現氣阻。
（2）更換
制動液具有吸水特性，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。建議車主，制動液一般兩年或者4萬公里必須更換一次。
（3）選擇等級高的
制動液級別越高越好，制動液級別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的制動液，而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。當然，微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題，而且更好。
如何選購汽車制動液
聞氣味。達標制動液聞起來是甜甜的味道，劣質制動液聞起來是甲醇的臭味，或者人工香精的味道。
試粘稠度。合格剎車油明顯較水粘稠，看起來很像稀釋後的蜂蜜，倒在玻璃板上擴散速度慢。劣質剎車油粘度和水一樣稀，倒少量在玻璃板上擴散速度快，用手指蘸取也可以感覺到沒有稠度。
：比較價格，成本決定價格，價格決定質量。合格制動液原料主要來源於石油加工基本原料---環氧乙烷，由環氧乙烷聚合成多乙二醇單醚，目前環氧乙烷單體的價格比較高。導致合格制動液的材料成本較高。按正常生產成本判斷，凡是800g每瓶市場零售價在18元/瓶以內的制動液，極大可能是不達標的產品，其中零售價在10元/800g左右的制動液更是100%為甲醇類劣質制動液產品。
一般來説，汽車制動液級別越高，安全性越好
2004年1月，我國實施與國際通用標準接軌的.國家強制產品標準GB12981-2003《機動車輛制動液》,原來的JG標準不再採用。按照GB12981-2003《機動車輛制動液》，將制動液分為HZY3、HZY4、HZY5。
分別對應國際上的DOT3、DOT4、DOT5。專家指出，制動液級別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標準的制動液，而中高檔車建議選擇HZY4標準的制動液。當然，微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題，而且更好。HZY5標準的制動液主要用於軍工和賽車運動方面，一般在民用方面採用的較少，適用於沙漠等苛刻條件。
西方國家對DOT標準制訂很苛刻，並非簡單調配就能達到的。國內市場上很多低價劣質制動液都標明符合DOT3標準，其實產品質量並不合格。
專家建議：制動液二年/4萬公里更換
制動液具有吸水特性，長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。制動液一般兩年或者4萬公里更換一次，根據具體車型不同，更換的制動液級別和容量也會不同。
真正合格達標的制動液有幾個特性：即在高温、嚴寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；能夠有效潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。所以消費者選擇合格的制動液產品非常重要。
怎麼加制動液
1. 檢查液位
在加液之前，首先應檢查車輛制動液罐（蓄液器）的液位，檢查時應將液位標尺向下掃一遍，查看實際液位是否與標尺相符。如液位低於最低液位線時，應加液至正常液位線位置。
2. 開啟加液孔
在進行加液操作時，首先需要找到制動液箱的加液孔，通常加液孔蓋子上會有“DOT3”或“DOT4”字樣，用螺絲刀打開蓋子即可。
3. 清洗加液孔
打開加液孔之前，應先使用清洗液對加液孔周圍進行清洗，以防止雜質進入油路，影響制動系統的運行效果。
4. 進行加液
將新408制動液的容器裝滿，並將漏斗插入加液孔中，緩慢地倒入制動液，注意不要倒滿，以免液麪過高溢出並污染車身。
5. 清洗加液孔
加液後，應清洗加液孔，並將蓋子安裝好。同時也應清洗清洗液和漏斗。
6. 其他注意事項
在加液過程中，應注意保持液體的清潔和乾燥。如有必要，可以更換油管（制動管），並注意切勿將新液與舊液混合使用。此外，加液時應注意不要將液麪加得過高，否則可能會產生氣泡，從而影響制動效果。
總的.來説，為了確保車輛行駛過程中的安全性能，應定期檢查和更換制動液，並注意加液的方法和要求。相信通過本文的介紹，駕駛員們能夠更加明確地瞭解關於新408制動液怎麼加的問題，從而更好地保障駕駛安全。
時髦風
