汽車尾翼是指汽車行李箱蓋上，後端所裝形式鴨尾的突出物，屬於汽車空氣動力套件中的一部分。
汽車尾翼是指汽車行李箱蓋上，後端所裝形式鴨尾的突出物，屬於汽車空氣動力套件中的一部分。主要作用是為了減少車輛尾部的升力。
國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”。國內也有人稱它為“鴨尾”或“定風翼”，比較科學的叫法應為“擾流器”、“擾流翼”或“擾流板”。尾翼一般分單層和雙層兩種，有鋁合金尾翼和碳纖維兩種材料，而且分手動調校和液壓自動調校，其中液壓自動調校型多了液壓立柱，可根據車速自動調整角度。
汽車在高速行駛時，根據空氣動力學原理，在行駛過程中會遇到空氣阻力，圍繞汽車重心同時產生縱向、側向和垂直上升的`三個方向的空氣動力量，其中縱向為空氣阻力。為了有效地減少並克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，人們設計使用了汽車尾翼。
1、在汽車高速行駛時，使空氣阻力形成一個向下的壓力，儘量抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風阻係數相應減小，使汽車能緊貼在道路地面行駛，從而提高行駛的穩定性能。
2、由於尾翼能降低汽車的空氣阻力，因此高速汽車加裝尾翼對於節省燃油也有一定的幫助。
3、汽車尾翼也使汽車的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。
汽車尾翼用什麼膠粘最牢固
1、直接使用3M膠進行粘貼，3M膠粘貼尾翼比較牢固，而且方便在年檢前拆卸下來，因此使用比較廣泛。方法是將3M雙面膠粘在尾翼上，然後撕掉保護紙，接着用烤槍或電吹風稍微加熱，才能粘到車上去。
2、汽車尾翼不夠牢固也可以粘一些玻璃膠，玻璃膠具有非常強大的粘着力，可以使物品牢牢粘在汽車上面，在使用之前可以將玻璃膠採用吹風機吹熱，使玻璃膠的粘力再提高些許，使尾翼粘的更牢。
如果使用的是3M雙面膠，可以採用加熱的'方式，讓3M雙面膠軟化，然後就可以去除；如果是玻璃膠，可以用除膠王，除膠王可將貼在玻璃、油漆表面、車窗或車身等處的不乾膠貼物撕下來，還能把玻璃膠、瀝青、不乾膠等撕掉後殘留下的漿糊物質輕易去除。
汽車尾翼屬於空力設計的一部分，一般在各種賽車上都能看見，一般民用汽車原廠的尾翼都不會太過誇張，甚至部分會使用伸縮式尾翼。當汽車在高速行駛時，途經尾翼的空氣可以增加車輛的下壓力，（一般可以增加幾十公斤下壓力，更有甚者能達到100公斤以上）提升車輛行駛的穩定性。其次設計良好的尾翼可以減少空氣阻力，在一定程度上達到省油的目的。
汽車加裝尾翼合法嗎
加裝尾翼有兩種類型，一種是跑賽道那種賽車及一些性能車上經常可以看到比較醒目的大型尾翼。另一種是被俗稱為小鴨尾的尾翼，這種尾翼一般都是膠水或雙面膠粘上去的。這兩種無論是哪一個嚴格來説都是違法改裝，是不合法的，雖然尾翼看起來很個性，在高速可以增加一些穩定性，但是日常生活中是不允許的，並且加裝尾翼之後汽車享受不到原廠的質保，出了問題就沒辦法從原廠獲得一些賠償了。
汽車加裝尾翼是無法通過年檢的，只要是車身造型與行駛證上的照片不符，汽車就無法正常通過年檢。根據《機動車登記規定》，已經登記註冊的機動車，如果改變了機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主必須向當地車管所申請變更登記，像加裝尾翼這種行為原則上是不允許的。
尾翼無論是粘貼還是通過螺母鉚釘加固，都屬於非法改裝車輛外形，是違法行為，這樣加裝汽車尾翼會影響到道路的使用，對其它交通參與者造成安全威脅。
汽車改裝是受改裝限制的，如果汽車改裝不符合相關法規，是要接受相應的處罰的，所以改裝汽車一定要在合理範圍內進行改裝。那麼到底要怎麼改裝才能讓自己的汽車看起來很個性並且還不屬於違法呢？
1、保險槓是合法的，因為很多車主會覺得自己的車子安全性不夠高，所以對於保險槓進行一些加固或者添加都是沒什麼問題的，年審也是可以正常通過的。
2、內飾的改裝也是被允許的，因為內飾的改裝基本上影響不到汽車的正常駕駛，在不影響的前提下換裝真皮實木內飾以及音響等等這些，都是沒有什麼問題的，就像大家買車也是可以選裝真皮內飾音響之類的。
3、配置方面的'改裝也都是被允許的，比方説行車記錄儀，電動座椅，全景影像等等這些都屬於正常改裝的範圍，這些大多數也都是為了駕駛更方便，所以都是被允許的。透鏡大燈也是可以的，但是不能改裝惡魔眼或者爆閃這一類的燈光。
4、對汽車顏色的改變，只要不超過車身全部面積的30%就可以隨意的改變，而想要改變汽車顏色的面積超過30%，就需要去車管所進行備案，只要拿到車管所的認可以後，就可以對車外觀就行大面積的轉換。
以上就是小編今天的分享了，希望可以幫到大家。
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