不要在鐵路路基上行走、乘涼、坐卧鋼軌道上或遊逛等等。
鐵路是國民經濟的大動脈，必須保證安全暢通。但幾年來，因人為事故和破壞環境，造成鐵路行車中斷，甚至釀成列車脱軌顛覆的行車重大事故，
使鐵路和人民的生命財產遭到嚴重損失。為了切實防止今後發生這類事故，保護鐵路設施的完整，確保鐵路運輸安全暢通，做好鐵路交通安全管理工作十分重要。
（一）預防鐵路交通事故
1、不要在鐵路路基上行走、乘涼、坐卧鋼軌道上或遊逛。
2、嚴禁搶越鐵路道口，嚴禁鑽車、扒車、跳車。
3、通過鐵路道口時，發現或聽到火車開來，應立即避到距鐵軌兩米以外的地方，不得撞、鑽、爬越道口欄杆搶行。
4、通過電氣化鐵路道口時，不準高舉手中的'物件，不要走在道心，所攜帶的物件應距離接觸網設備兩米以上，以防觸電死亡。
5、如果發現電氣化鐵路上的接觸網斷線，千萬不要靠近，應距斷線外10米以上，以防止發生觸電事故。
6、鐵道路口顯示紅燈，示意火車接近道口，即將通過，禁止車輛、行人通行。紅燈熄綠燈亮，表示道口開通，准許通行。遇有道口信號紅綠燈同時熄滅時，必須停下瞭望，確認安全後，方準通行。
（二）火車與汽車相撞時的避難策略
1、在火車上，只要以感到有點一場就要迅速做好防禦準備。臉朝行車方向坐的人要馬上抱頭曲肘伏到前面的坐墊上，護住臉部，或者馬上抱住頭部朝側面躺下。如果是背朝行車方向坐的，應該馬上用雙手護住後腦部，同時屈伸抬膝護住腹部。
2、對於朝通道作着或站着的人；如車內不擁擠，因該雙腳朝着行車方向，兩手護住後腦部，屈伸躺在地板上，用膝蓋護住腹部，此時，可以用腳蹬住椅子或車壁。當車內擁擠時，要馬上蹲下去，在人羣中雙手護住後腦部。
3、在廁所中，應背朝行車方向的車壁，做到地板上，雙手抱頭，屈伸抬膝護住腹部。一般來説，廁所是獨立單元，所以不易損壞。
一、鐵路交通安全需要注意以下幾點：
1.候車時要站在安全白線內，等火車停穩了再排隊上車。因為火車的速度很快，進站時帶起的風很容易把人捲入站台下。
2.進站上車，應該通過天橋或地道，不能穿行鐵道，更不能鑽爬火車。 3.上火車時不要翻爬車窗進入車廂，以免車窗滑落砸傷自己。
4.進入車廂後，要趕快找位置坐下，不要在車廂內穿行打鬧，同時要聽清楚列車廣播報的站名和時間，避免錯站下車。
5.當火車開動時，不要跟送行的人握手或遞東西，注意把自己的行李物品放穩放好。 6.不要到車廂連接處玩耍，那裏很容易發生被連接板夾傷、擠傷的事故。
7.列車行進中，千萬不要把手、腳、頭伸出窗外，以免被車窗卡住或被外面的東西撞傷。
8.在列車上打開水，不要灌得太滿，以防發生燙傷。
9.使用後的廢棄物，不要隨手扔到車窗外，這樣既不講公共道德，又容易砸傷鐵路兩旁的行人。
10.火車中途停站，在下車購買東西或散步時不要忘了開車時間而發生漏乘。
11.火車到站後，不要急於下車，要仔細清點自己所帶的物品，等火車停穩後再有秩序地下車，不能從車門、窗户跳車。
12.在卧鋪睡覺，應將頭朝過道，這樣既安全又能呼吸到新鮮空氣。不要讓頭朝窗睡，因為車輪的震波和噪聲有礙於大腦保健。另外，如果遇到緊急剎車引起劇烈顛簸，頭會被碰傷。
13.睡在中、上鋪上的`乘客，注意將車上的安全皮帶掛好，防止睡覺時掉下來摔傷。
14.現在許多火車都改為封閉式旅遊列車，這種火車易燃，而且一旦着火，無法撲救，瞬間一節車廂就可能化為灰燼。因此，千萬不要在列車上玩火，更不要攜帶易燃易爆物品上車。
15.不要在鐵軌上逗留、遊逛、撿拾煤渣、酒瓶等雜物。
16.不要在鐵路路基上行走、乘涼或坐卧鐵軌。
17.不要鑽車、扒車、跳車。
18.不攀登電氣化鐵路上的接觸網支柱和鐵塔，以防觸電。
19.過鐵道時，若遇紅燈亮時，或看守人員示意停止行進時，須依次停在安全線或欄杆以外。 20.通過無人看守的通口時，須止步觀望，在確認沒有列車即將通過後，才能通過。
二、火車發生交通事故的自救常識：
如果火車發生相撞事故，火車會脱軌翻車，車內的人與座位、車壁劇烈撞擊，玻璃、金屬片、行李等會像子彈一樣猛飛出去，往往導致許多人傷亡。因此，乘坐火車時，只要感到有一點異常，就要迅速做好防禦準備。
1、臉朝行車方向坐的人要馬上抱頭曲肘俯到對面的坐墊上，護住臉部；或者馬上抱住頭部朝側面蹲下。
2、背朝行車方向的人，應該馬上用雙手抱住後腦部，同時屈身抬膝護住胸、腹部。
3、在通道內坐着或站着的人，如果車內擁擠，要馬上蹲下去，在人羣中用雙手抱住後腦部；如果車內不擁擠，應該雙腳朝着行車方向，兩手護住後腦部，屈身躺在地板上，用膝蓋護住腹部，用腳蹬住椅子和車壁。
4、在廁所裏，應背靠行車方向的車壁，坐在地板上，雙手抱頭，屈身抬膝護住腹部。
5、在發生事故後離車避難時，要避免接觸電線。
6、火車出軌後仍行駛時，不要跳車，否則身體會以全部衝力撞向路軌。
7、火車停下後，如果條件允許，要在原地等待救援人員，如果環境閉塞，要與周圍人共同設法將遇險的信息傳遞出去。
8、如果車廂內發生火災，不要亂跑亂擠，要馬上向工作人員報告，積極參與滅火。
鐵路乘車常識
車票車票分硬座、軟座、棚車客票、市郊(單程、往返、定期)客票、普通加快票、特別加快票、卧鋪票(軟卧、硬卧)。
票價根據發、到站間的運價里程，按旅客票價表計算。棚車客票票價，按硬座客票半價計算。包房式硬卧票價，分別按普通硬卧中、下鋪票價另加30%計算。
有空調設備的車輛，除廣九線另有規定外，均按空調費表分別客、卧票種計算，高級軟卧按票價的15%計算。新型空調車票票價按旅客票價表中的新型空調客車使用部分計算。學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車時仍按硬簽證時，核收簽證費併發給簽證費收據。
遺失車票如旅客在乘車前遺失車票，應另行買票。旅客在乘車途中遺失車票，應從發現遺失車票的站起補票，核收補票費。補票後又找到原票時，可在到站出站前退票，核收退票費。
不符合乘車條件的處理對於下列不符合乘車條件乘車的旅客，除按以下規定辦理外，並核收手續費: 旅客無票或持用失效車票乘車時，應補收自乘車站(不能判定時，從列車始發站)起至發現時最近前方停車站止，加倍補收所乘列車的票款，繼續乘車時，另行核收票款。
持用偽造或塗改的車票乘車時，除按第1項處理外，並送交公安機關處理。
旅客使用減價票，沒有減價憑證或不符合減價條件時，加倍補收正當票價與減價票價的差額。
持站台票送客的人員不準上車。如已經上車來不及下車並及時聲明時，應在最近前方停車站下車，補收所乘列車的票款，如在開車後20分鐘仍不聲明或有意持站台票乘車時，則視同無票按第1項規定辦理。
確因時間倉促來不及買票，乘車站發給補票證或特殊情況經列車同意上車補票的旅客，補收旅客所乘列車下車站止的票款(持旅客乘車研發給的補票證不收手續費)。
嚴禁攜帶的物品凡是危險品、易燃、易爆物品，政府限制的物品，妨礙公共衞生的物品，動物以及損壞或污染車廂的物品，都不得帶入車內。
行李／包裹託運旅客憑客票(市郊定期客票除外)，在乘車區間內可托運行李和一輛按五數包裹計費的'自行車或不帶汽油的單人輕便摩托車。
每張客票可托運行李兩次，傷殘人士則不限次數。旅客或託運人託運的行李、包裹分為保價運輸和不保價運輸兩種，按哪種方式運轉，由旅客或託運人選擇，並在託運單上註明。保價運輸時必須聲明價格。可分件聲明價格，也可按一批全部件數聲明總價格，按一批辦理的不得只保其中的一部分。
保價運輸的行李、包裹，按聲明價格核收保價費，行李按0.5%核收，包裹按1%核收，不足1角的尾數，按四捨五入處理。一段按行李、一段按包裹託運時，全程按行李核收保價費。
車站承運保價運輸的行李、包裹時，有權檢查聲明價格同實際價格是否相符。如拒絕檢查或對聲明價格有異議時，不能按保價運輸辦理。按保價運輸辦理的行李、包裹，應在行李、包裹票上寫明聲明價格總額。
如分件聲明價格時，應將每件的聲明價格和重量分別寫明。一批行李或包裹分件保價時，在每件貨籤和包裝上必須寫明總件數之幾的字樣。按保價運輸的行李、包裹，發生變更運輸時，保價費不補不退。
可託運的行李範圍被褥、衣服、個人閲讀的書籍和旅行必需品、持有搬家、調轉證明的家庭用具、生活用糧、自行車和不帶汽油的輕便摩托車、傷殘人用車和小孩車(每張客票各一輛)、持有證明的文藝演出用的服裝和道具。在行李中不能夾有貨幣、證券、珍貴文物、金銀珠寶和其他貴重物品、檔案材料及危險品等。
領取行李/包裹行李、包裹從運到日起計，免費保管3日。超過日期領取時，核收保管費。
硬座車廂靠窗座位中國目前較為普遍使用的是22型和23型客車，他們分別在車門附近印有YZ22和YZ23的字樣。這兩種型號的車廂內靠車窗的座位號是不同的。22型車廂靠車窗的座位號的尾數逢4、5、9、0，23型車廂靠車窗的座位號的尾數運2、3、7、8。但是，設有辦公席的車廂內的排號不遵從上述規律。
時髦風
