春運火車票迎退票潮，每天中午和午夜都是退票上線高峯期。一週前，12306鐵路購票官網上的信息欄還是一片售空，但從1月10日下午開始，突然出現了很多客票拋出，其中還不乏有矜貴的硬座和硬卧票。鐵路工作人員介紹稱，每天的中午和午夜都是退票重新上線的高峯期，還沒有買到春運票的不妨撿漏試試。
熱門線路也有退票
昨天是全國列車新運行圖執行的第一天，多趟列車的更改為不少春節期間回家的乘客提供了新的購票機會。記者昨天中午在12306火車票網購官網看到，前幾天從青島出發一票難求的多條熱門線路竟然出現了不少餘票，其中包括部分硬座和硬卧車票。
從購票信息可見，從小年前一直到大年三十，省內從青島發往菏澤的列車硬座、硬卧車票已經售完，但是站票還有數百張餘量，這比一週前着實增加了不少;發往成都的K208次在昨天下午3時左右出現了一張硬卧客票，一直到晚上6時這張硬卧依舊沒有銷售出去，同時還有近百張站票;同樣熱門的發往蘭州西寧方向、齊齊哈爾方向硬座硬卧都已經售完，有少量站票;發往鄭州和桂林的列車目前還有少量硬座。從整體情況來看，目前返程的客票票源比較充足，硬卧、硬座均有票源。
中午午夜最易撿漏
多年來，青島發往成都的K208次列車一直是最為擁擠的列車之一，更是春運購票的最難車次。昨天下午出現的那張硬卧車票好幾個小時沒有賣出去，説明來撿漏的人不多，不過確實會有部分旅客因變更行程或其他原因辦理退票，這對於尚因無票返鄉犯愁的旅客而言，應該抓住“撿漏”的機會。
據瞭解，根據部分鐵路線路擴能改造施工和維修的進度安排，前期受影響列車春運期間的車票已經恢復發售，加上新圖調整，增加了退票的機率。根據以往的經驗，早上8時30開始搶票後的45分鐘，一些旅客由於是多人搶票，在支付時間45分鐘後，對於搶到的多餘車票，會被陸續退回系統，這時可能還會有餘票。
另外，鐵路部門調整了退票重新發售的時間點，車票會在庫內保留一段時間後再次進入售票系統，每天的12時和23時是“回籠票”出現的時刻。鐵路部門有統計，晚上22時前後是退票高峯期，這個時間段的退票大多會在“23時”這個時間段重新回到票庫。
時髦風
