今天給各位推薦兩款性價比極高、顏值不輸迪通拿的計時碼錶，一款來自勞力士的小弟——帝舵，另一款則由不走尋常路的柏萊士推出。
相信喜愛迪通拿的理由除了經典的外觀，也包括了對4130機芯的信任。
今年帝舵推出一枚Heritage Black Bay Chrono計時錶，這是帝舵潛水系列啟承碧灣第一款計時碼錶。
M79350
該表除了外觀上有大哥的影子，機芯更是採用了百年靈的B01計時機芯，這在腕錶界也引起了不小的轟動與討論，很多表友認為B01與4130機芯不相上下。
帝舵啟承碧灣系列於2012年問世以來，重新演繹了品牌歷史上的多款重要錶款。例如79220R，雖然加入了流行元素作設計，但創作靈感還是取自於1954年面世的潛水腕錶。
79220R
這些重新演繹的錶款保留了歷史名錶的美學特色，同時注入現代氣息，重新確立標誌地位。
2013年，帝舵啟承碧灣的首個款式榮獲日內瓦鐘錶大賞復興獎，從此這種現代經典風格成為帝舵的鮮明特色。
再説柏萊士，大家對這個品牌的第一印象估計是方形腕錶，而並非傳統的圓形。
前幾日，柏萊士推出新系列——Bellytanker系列，暫由兩枚腕錶構成，這兩枚腕錶就採用了復古的圓形錶殼。
“Bellytank”起源於上世紀四十至五十年代，該詞最初指的是安裝於戰機腹部內供緊急情況使用的副油箱。如今，“Bellytanker”主要指由這種備用油箱直接製造而來的高速賽車。
而柏萊士正是以這些後期版本的Bellytanker高速賽車為靈感，設計出自己的賽車。而兩款腕錶的靈感來源，則是柏萊士自己的賽車。
由兩款腕錶構成的全新Bellytanker系列採用了復古錶款的圓形錶殼，同時保持了絕對的摩登風格。
其設計目的在於激發人們回想起上世紀五十年代的美國，那個充滿各種破紀錄賽事的傳奇時代。參與者們駕駛着各自自制的超高速改裝高速賽車征戰包括博納維爾鹽灘在內的各大鹽湖灘地。
該系列的目標受眾為鍾情復古風格的當代賽車手，限量發行500枚。
錶款細節對比
相同或類似的地方
1、兩者均為計時碼錶；
2、同為自動上鍊，錶盤直徑為41mm；
3、兩個品牌價位差不多；
4、兩款腕錶風格也十分相似，精鋼表圈，熊貓盤設計，搭配皮帶或鋼帶；
5、不鏽鋼固定單向旋轉外圈，均沒有背透。
不同的地方
1、帝舵啟承碧灣大三針款特有的配置：夜光，雪花針，日期顯示窗上方設計有紅色潛水深度標示，一如兄弟品牌勞力士2017年潛水錶的設計風格；
2、帝舵日曆窗口在6點位置，柏萊士日曆窗口在4點半位置；
3、帝舵錶盤顏色為黑色，柏萊士為了
與Bellytanker的顏色相匹配，錶盤顏色用金屬銅色；
4、帝舵防水深度為200米，柏萊士防水深度為100米；
5、機芯方面，帝舵採用MT5813（COSC）機芯，MT5813的模板是著名的B01計時機芯，B01是百年靈第一款完全自主的機芯，採用硅遊絲，改進了調速機構。性能方面，MT5813機芯經過COSC瑞士精密時計測試中心認證，通過雙向擺陀上弦，動力存儲70小時；
柏萊士本身並沒有自產的計時機芯，這款計時碼錶內部搭載BR-CAL.301機芯，是以ETA2894-2為基礎芯，28800每小時振盪次數，37顆寶石，動力存儲42小時。儘管使用統芯，但經過品牌自己獨特的潤飾過後，依然能夠提供不俗的表現，而且定價也不可能貴到沒有邊際。
説點別的
前面説到，很多表友認為B01與4130機芯不相上下，這其實是有原因的。兩者帶有“血緣關係”：百年靈挖走了勞力士4130機芯的開發團隊，以4130為基礎開發了B01機芯。所以百年靈B01和勞力士4130相同的配置和技術指標。
那麼既然都是“一樣”的機芯，帝舵為什麼不直接從勞力士拿機芯使用。這其中有兩個原因，一個是，帝舵直接使用勞力士機芯會大大增加帝舵表的成本，從而抬高價格。百年靈B01機芯利於控制最終價格（事實證明，帝舵把價格控制的很好）。另一個重要原因是，帝舵使用勞力士機芯，會影響到勞力士的品牌價值。
帝舵和柏萊士的這兩款計時腕錶售價均在30000元出頭。照目前看來，似乎帝舵會略勝一籌，但是柏萊士在設計上也有自己的特點。算真正的歷史，這兩款計時碼錶都還不足一歲，是個嬰兒，還得慢慢成長，經受市場的考驗。
所以這兩個“迪通拿替代方案”，你會選誰？
時髦風
