保时捷Panamera 4 E-Hybrid好不好?配置性能怎么样?据悉，保时捷Panamera 4 E-Hybrid官图已经正式发布，将于9月29日巴黎车展亮相，Panamera 4 E-Hybrid的售价有望低于搭载双涡轮增压V6发动机的Panamera 4S，成为目前Panamera车系的新入门车型，看起来十分令人兴奋，下面详细来了解下!
保时捷Panamera 4 E-Hybrid
这款保时捷全新的插电式混合动力车型搭载由一台2.9L双涡轮增压V6汽油发动机和一台电动机组成的混合动力系统，其中发动机和电动机最大输出功率分别为243kW和100kW，峰值扭矩分别为450Nm和400Nm，整套动力总成综合最大功率为340kW，峰值扭矩为700Nm。传动系统匹配的是八速双离合变速箱。
保时捷Panamera 4 E-Hybrid官图
保时捷Panamera推动版
有了这套混动系统的加持，Panamera 4 E-Hybrid的0-100km/h加速时间为4.6秒，极速可达278km/h。纯电模式时，该车续航里程为50km，NEDC(New European Driving Cycle)标准下的油耗为2.5L/100km。
保时捷Panamera推动版大灯
保时捷Panamera推动版车轮
Panamera 4 E-Hybrid上所采用的电动机在驾驶者轻踩油门踏板时便可同步介入工作，而非此前保时捷的混动系统那样，需要至少80%的油门输入后电动机才会加入。
保时捷Panamera推动版内饰
Panamera 4 E-Hybrid与全新Panamera汽油版车型外观保持一致，内饰方面，Panamera 4 E-Hybrid同样拥有保时捷全新座舱设计，并配备了混合动力系统专用显示仪表。新车中控台处12.3英寸触摸屏的信息娱乐系统，也可显示混合动力系统的相关信息。此外，混合动力专用的驾驶模式将加入Sport Chrono组件，并作为Panamera 4 E-Hybrid的标配功能。
保时捷Panamera推动版座椅
作为最拉风的四门轿跑之一，Panamera品牌，动力，空间，一个不差，能飙车，能撩妹，算是一台全能车型。而即将发布的混动版，预计将拉低Panamera的入门门槛，动力足又省油，翠绿色的装饰也很撩人。
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