去年的日内瓦表展上，卡地亚凭借着采用全新垫形表壳设计的男士Drive de Cartier系列，成功的吸引了无数表迷们的目光。到了今年，卡地亚又为该系列增添了两名新的成员，分别是卡地亚Drive de Cartier月相腕表和Drive de Cartier超薄腕表。
初见月相款式，留给我的唯一印象便是这是一枚将讨喜的外观与精致的做工合二为一的精品，而精钢材质的选择相信也会让对其有兴趣的表迷们松了一口气，毕竟春节过后，走亲访友的钱包肯定会缩水不少。而超薄款式，优雅光滑轻便灵巧姿态出众，可是仅有白金以及玫瑰金两种款式确实有点令人心碎。
Drive de Cartier系列月相腕表依然采用的是40mm x 41mm尺寸的垫形表壳设计，并有精钢材质或18K玫瑰金材质两种款式可供选择。其八角形表冠上所使用的材质与表壳相同，且顶部带有蓝宝石的点缀。两根蓝钢指针在带有玑镂饰纹的盘面上轻柔移动，加上围绕在外的经典罗马数字时标，优雅的气息喷薄而出。6点位处便是月相盘面，虽然第一眼看上去会觉得非常精致，但是过两分钟便会发现下方的“AUTOMATIC”字眼加的实在是有点败笔之感。
这款卡地亚Drive de Cartier月相腕表能够完全展现出复杂的月球运转周期，拥有“天文”级别品质的它每125年才需要调校一次。其内部搭载着的是Cal.1904-LU MC型工坊精制自动上链机芯，振动频率为28800Hz，可提供48小时的动力储备。
卡地亚的Drive de Cartier系列超薄腕表厚度仅为6.6mm，比2016年的款式要薄了40%左右。这枚看起来就轻盈无比的时计拥有白金及玫瑰金两种款式可供选择，以太阳射线纹拉丝盘面的设计替代了卡地亚一贯爱用的玑镂饰纹，如此更显优雅风范兼具运动气息。它的尺寸大小为38mm x 39mm，防水能力为30米，其内部所搭载着的是Cal.430 MC型手动上链机芯，这块机芯是以伯爵的430P为基础机芯打磨而成，这样一来相应的也从侧方面展现出了伯爵的水准。Cal.430 MC的振动频率为21600 vph，而动力储备时间仅为36小时，老实说，有些令人失望。表盘上除了时分显示之外，没有其它的功能，但因为本就走的是简约纤薄路线，所以这种设计给人感觉十分的中规中矩。
如果说用一个词语来形容卡地亚在开发这两款表的过程中想要赋予它们的意义的话，那应该便是“永恒”二字了。真心的，不论我提起卡地亚想到的是坦克系列还是山度士系列，对于这二者而言，跨越时间长河依然魅力不减的永恒气息绝对是毋庸置疑的。而Drive de Cartier系列也一样，标志性的垫形外观加上罗马数字时标，相信渐渐的也会成为表迷们心中另一种经典的卡地亚标签，我很期待在2018年的日内瓦表展上再次与这一系列见面，相信那个时候，它一定会拥有更多的耀眼之处。
全新的卡地亚Drive de Cartier系列月相腕表配备有一条半亚光棕色鳄鱼皮表带，精钢款式的售价为7850美元，18K玫瑰金款式则为21100美元。而全新的Drive de Cartier系列超薄白金腕表仅限量发行200只，其配备有一条半亚光灰色的鳄鱼皮表带，18K玫瑰金款式则是棕色鳄鱼皮表带，它们的价格分别是16700美元和15600美元，并将在今年的4月份开始正式发售。
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