夜間上路首先打開行車燈、市區行車開啟近光燈即可、國道或高速路最好用遠光燈等等。
1、夜間上路首先打開行車燈
行車燈也就是俗稱的“小燈”或者示寬燈，車主夜間上路之前的第一件事就是先打開行車燈，向周圍其他車輛示明自己車輛的車身四角，以確保安全車距。
行車燈開關一般都是燈光開關的第一擋，小編提醒車主，車頭和車尾的兩盞小燈儘管亮度不大，但卻足以讓周圍車主看見車身四角，應在天色漸暗、陰雨或地下停車場等情況下及早亮起行車燈。
2、市區行車開啟近光燈即可
夜間在市區行車時往往車距較近，加上道路兩側有路燈輔助照明，車主只需開啟近光燈看清車前的路面狀況即可。小編提醒車主，夜間在市區行車時的車流量大，
來自四面八方的光束錯綜複雜混淆開車視線，開啟遠光燈只會造成對方車主眩目，增加彼此事故發生率。此時車主只需開啟近光燈，保證能夠看清車前的路面狀況即可。
3、國道或高速路最好用遠光燈
在車少人稀的國道、高速公路或者沒有路燈照明的公路上夜間行車時，車主最好使用遠光燈照明，遠光燈亮起時，車內儀表板上會有醒目的藍色燈亮起提示。不過，小編提醒車主，道路會車時應及時換回近光燈，以免刺眼的`遠光燈造成對方司機眩目，減少對面車主的駕車視線干擾。
4、能見度低時再開啟霧燈
在霧霾或雨雪這類能見度低的天氣狀況下，車主才需開啟霧燈，利用霧燈功率高、亮度高、穿透力強的特點，讓其他車主及早發現你的車輛。
小編提醒車主，霧燈的作用是在能見度較低的情況下讓對面或後方車輛能夠及早看到你，避免危險發生，而非車主想當然的給自己增加照射範圍，否則亮度高的霧燈燈束只會刺痛其他車主的眼睛。
5、道路故障或牽引車輛應開啟雙閃燈
夜間行車時如果遇到車輛突發故障、交通事故等情況需要靠邊停車，或者遇到牽引故障車輛，不管是牽引車還是被牽引車，車輛均應當及時開啟危險報警閃光燈。
小編提醒車主，車輛靠邊停車並開啟危險報警閃光燈之後，車主應儘量遠離故障車輛並關閉遠光燈和近光燈，避免電瓶出現虧電現象。
夜間行車七點必備要領
1、會車注意右側非機動車：夜間會車不要手忙腳亂，要注意右側行人和自行車。與對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈。當遇對方不改用近光，應立即減速並用連續變換遠、近光的辦法來示意對方。
2.控制車速：夜間道路上的交通流量小，駕駛員一般比較容易高速行車。由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，必須降低車速，在駛經彎道、坡路或者由於燈光的照射不易看清的地方更應降低車速。
3.增加跟車距離：隨時做好制動或停車準備，適當增加跟車距離，以防止前後車碰撞事故。
4.儘量避免超車：超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物，超車時應事先連續變換遠、近燈光告知前車再進行超車。
5.克服駕駛疲勞：夜間可以經常改變遠近燈光，一方面引起其他車輛的'注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息，不要強行趕夜路。
6.準確判斷路況：一般來説，如果感到車速自動減慢、發動機聲音變得沉悶時，説明行駛阻力增大，汽車可能正行駛在上坡或鬆軟路面上。如果感覺車速自動加快、發動機聲音變得輕快時，汽車可能正行駛於一段下坡路中。一些老司機總結出夜間行車的要領是“走灰不走黑”。另外也要積累根據前燈光柱變化判斷地形的經驗。
7.準備應急燈：夜間行車除準備常規的物品如備胎、千斤頂、扳手外，還應帶上照明設備如應急燈以及緊急停車時的警示牌。當遇故障緊急停車時，可以給自己的車輛闢出一塊安全區域。
夜間安全行車攻略
1．會車時注意右側非機動車和行人
夜間會車時注意保持提高注意力,不要手忙腳亂,特別要注意右側是否有非機動車輛和行人。與對向車相距150米時,應將遠光燈變為近光燈,這既是行車禮貌也是行車安全的保證。當遇對方不改用近光,應立即減速並用連續變換遠、近光的辦法來示意對方。如果對方仍不改變,感覺燈光刺眼無法辨別路面時,應減速行駛,千萬不要賭氣以強光對射。
2．控制車速
這是保證夜間行車安全的根本性措施。夜間道路上的交通流量小,行人和自行車的干擾也相對較少,加上駕駛員的心理狀態（如急於快趕等）,一般容易高速行車,因而發生交通事故的機率也大大增加。
夜間行車由亮處到暗處時,眼睛有一個適應過程,因此必須降低車速,在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的`準備;駛經繁華街道時,由於霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響,這時也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時須低速小心行駛。
3．注意行人
夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段,有時對向車道上排滿了等紅燈的車,在這種情況下,常常有行人從車隊的間隙中跑出來從左向右橫過馬路。
4．增加跟車距離
駕駛員在夜間行車時,一是視線不如白天的開闊,二是常遇危險、緊急情況。為此,駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下,為避免危險,要注意適當增加跟車距離,以防止前後車相碰撞事故。
5．儘量避免超車
超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物,以免超車時,被超車輛向左側避讓障礙物而發生碰撞。必須超車時,應事先連續變換遠、近燈光告知前車,在確實判定可以超越後,再進行超車。
6．克服駕駛疲勞
夜間行車特別是午夜以後行車最容易疲勞瞌睡,另外夜間行車由於不能見到道路兩旁的景觀,對駕駛員興奮性刺激小,因此最易產生駕駛疲勞。可以用經常改變遠近燈光的辦法,一方面提高其他車輛的注意,另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息,不要強行趕夜路。
7．準確判斷路況
一般來説,如果感到車速自動減慢、發動機聲音變得沉悶時,説明行駛阻力增加,汽車可能正行駛在上坡或鬆軟路面上。如果感覺車速自動加快、發動機聲音變得輕快時,説明行駛中阻力減小,汽車可能正行駛於一段下坡路中。沒有月光的夜晚,路面一般為灰黑色,路面以外一片黑色。
有水坑的地方會顯得更亮,而坑窪處則會更暗黑。一些老司機總結出夜間行車的要領是“走灰不走黑”。另外還要積累根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路,光柱變長也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑窪等。
8．夜間謹慎駕駛
夏季夜間行車時,尤其要提高警惕,夏季天氣炎熱,在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿,特別是在居民小區的附近。駕駛員必須謹慎駕駛。
9．準備應急燈
夜間行車除準備常規的物品如備胎、千斤頂、扳手外,還應帶上照明設備如應急燈以及緊急停車時的警告標牌,當遇故障緊急停車時,可以給自己的車輛闢出一塊安全區域。
以上我們説了有關夜間行車時的注意事項,下面提醒幾點對自己愛車的照顧,也是為夜間行車做好準備:
1．確保車窗明淨,夜間車內儀表和設備燈光會投射在前風擋上,如果車窗蒙着灰塵或水垢,在對面燈光的照射下會像是拉上了一道窗簾,影響視線。所以我們還是要勤快點,經常擦擦玻璃;
2．經常檢查自己車輛的燈光是否合格,夜間行車主要是對前、後大燈,轉向燈的要求比較嚴格,隨時檢查自己車輛燈光是對自己行車安全負責同時也是對其它車輛行駛的安全負責。
都邦保險温馨提示:夜間行車雖然存在很多危險,但只要謹慎駕駛,並能夠熟悉、瞭解夜間行車的危險點,做到有備無患,那麼美好的夜生活也會因為這一層安全而變得更加迷人。
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