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新能源汽車怕太陽曬嗎

欄目: 家居生活 / 發佈於: / 人氣:2.4W

不怕曬。

新能源汽車怕太陽曬嗎1

一般來説,新能源汽車太陽不怕曬。

現在很多車輛的温控系統都很先進,如果傳感器感應到電池温度過高的話,在停車狀態下也會自動開啟電池冷卻系統。

而且,電動車停車的時候車輛是不工作的,電池包不會產生熱量,因此相對來説還是很安全的。

當然,新能源車在充電的時候最好找陰涼點的地方,畢竟新能源車在充電時最容易發生熱失控,找陰涼通風的地方對車輛有好處。

汽車防曬最好的選擇是室內停車場,無論是春夏秋冬還是風霜雨雪,都不會對汽車產生太大的影響。如果在路邊臨時停車的話,可以選擇陰涼的樹下。

高温情況下,太陽的紫外線極易對汽車表層漆造成損傷,除儘量將愛車停放在陰涼處之外,每次停車要檢查車漆表面黏附的蟲膠、灰塵等殘跡。除經常洗車和打蠟外,封釉也是一個很好的防曬養護辦法,有抗紫外線的作用。

太陽太曬了,不少愛美的女生都喜歡打個遮陽傘,對於汽車來説也一樣,遮陽罩能夠有效阻擋陽光的照射,降低車內温度。

如果覺得遮陽罩比較麻煩,可以選擇汽車遮陽擋,因為鋁箔對陽光的反射能力強,降温效果明顯。

夏天在相對安全的露天環境下停車時,也可把車窗玻璃降下一點,以伸不進手為宜,這樣能保持車內車外空氣循環,避免車內温度過高。

車用遮陽簾也是一個不錯的防曬選擇,汽車窗簾的安裝很簡便,只要在車窗的上下裝一條滑槽,然後把窗簾安裝在其間,使用時用手撥動。

還有一種即貼式的窗簾,用靜電或吸盤吸在車窗上。但在行駛時最好不要拉上前排側窗簾,以防遮擋視線。

車內窗簾在一些高端車上會配備,但是一般我們開的車都是最多貼個防曬膜。這裏建議大家如果需要可以直接去汽車用品店或者網絡上購買,安全也非常方便,夏季的防曬效果也不錯。

新能源汽車怕太陽曬嗎
  

新能源汽車怕雨嗎

假如一些關鍵的電子元件被降雨打濕了,那會造成新能源汽車沒法正常的`運作。假如碰到了下雨天氣温,提議將新能源汽車停在擋雨棚內或用雨衣披蓋一下。

新能源汽車還怕小水泡,假如碰到了一些存水較深的地面,要時刻注意水深和水勢,低速勻速通過涉水區域。

需要注意的是,在過涉水道路之前,我們可以先看看涉水前前方車輛或行人的通行情況,然後再判斷是否能夠安全通過。水深超過輪胎一半時,電動車不適合通過。

一般新能源車涉水完全沒問題,不會有油車發動機進水熄火這種困擾,過水是慢行,不要長期浸泡。

且雨天行車,路面比較濕滑,剎車距離較日常情況下一般會適當增加,因此在這種情況下一定要減速慢行、保持適當的安全跟車距離,要做好隨時採取各種應急措施的思想準備,要儘可能的減少使用制動,特別是要避免使用緊急制動。

1、新能源純電動汽車為了提高續航能力,一般都是選用了低滾阻輪胎,或者是胎寬更窄的輪胎,這種輪胎在雨天行車比較容易打滑,此時一定要切記千萬不要大腳踩電門急加速。

2、雨天濕度較高、温差較大,基本都是關窗駕駛,車窗比較容易起霧影響行車視線,尤其是前擋風玻璃會比較嚴重,因此,建議大家要打開車輛空調調至最冷、風量最大,選擇吹前檔模式,這樣能夠較快的把霧吹散。

3、目前大部分新能源純電動汽車的動力電池都是採用完全封閉的結構,出廠的時候都經過了外包裝的護理,都具有防水能力,基本上都達到了IPX7防護等級,一般情況下發生漏電的概率非常非常低。

新能源純電動汽車有多重漏電保護,在涉水行駛過程中,大家一定要密切關注儀錶盤是否有報警,如果出現報絕緣故障,一定要立即停車等待檢修。

4、涉水行駛過程中,如果遇到車輛引擎關閉,千萬不要強行啟動,一定要交由專業的維修人員進行處理。

新能源汽車怕太陽曬嗎2

新能源汽車能上高速嗎

新能源汽車上高速的前提是,相關手續要符合以下條件:車主所駕駛的新能源汽車應為正規廠家生產,具備國家質監等相關部門核發的機動車登記證、合格證等資質;

車輛辦理有新能源汽車專用號牌(臨時號牌亦可)和交管部門發放的機動車行駛證;車輛最高時速符合高速公路上的通行車速要求。

另外,在我省境內高速公路上,駕駛人還要持有C2以上駕駛證。

新能源汽車上高速和其他機動車一樣,需要按照汽車座位數和在高速路上的行駛里程來收費。

1、首先要注意自己的用電,因為純電動車只能靠電,續航里程一定要注意。好在目前大部分高速休息站基本上都有充電樁。如果電量不夠,可以就近充電休息站,但要提前做好規劃。

2、其次,在安全方面,高速安全駕駛還是很重要的。有些純電動車加速感很大,但是我們還是要注意不要超速,但是面對超速大家都是平等的。另外,除非車子出了問題,比如爆胎,否則就不用駛入急停車道,會被扣分。

3、最後要注意開車不疲勞,可以結合充電。只要汽車需要充電,人們就可以在休息站休息。純電動汽車大部分充電時間相當長,也能讓駕駛員休息好,防止疲勞駕駛。

新能源汽車怕太陽曬嗎 第2張
  

新能源純電動汽車排名

1、比亞迪海豚

銷量:23298輛

作為比亞迪e平台3.0下的第一款車型,海豚外觀設計相當圓潤且可愛,充滿時尚氣息;內飾設計更是擁有許多特殊的專屬設計,看起來特別與眾不同,結合富裕的車內空間,迅速就收攬了很多年輕消費者。

雖然上市時間還沒有超過一年,但其月均銷量已經突破萬輛,來到8月甚至來到了登頂10-20萬純電動車榜首的位置。

2、比亞迪元PLUS

銷量:15768輛

元PLUS的定位是緊湊型SUV,外形設計沒有那麼標新立異,成熟的外觀設計有助於它可以適應不同年齡的消費羣體。

元PLUS內飾同樣是主打精緻路線,做工用料方面都有不錯的表現。續航方面提供430km和510km兩個版本,平日裏市區用車以及出一趟遠門也是不成問題。

3、秦PLUS

銷量:15269輛

秦PLUS系列當中的純電EV車型銷量也是不差,對於有充電條件的用户來説,EV車型的使用成本要比DM-i混動車型還要低上不少。

4、AIONS

銷量:11683輛

AIONS這裏面有一部分銷量是來源於網約車市場,不過發佈了AIONSPLUS之後,廣汽埃安品牌有意要把這款車推向到個人用户市場,在有了網約車時期給人帶來的良好印象的'基礎加持下,越來越多消費者開始支持AIONS。

5、AIONY

銷量:11012輛

排在第5位的是廣汽埃安的AIONY,該車在發佈之後便迅速成為埃安品牌的銷量支柱。

其熱銷的原因主要是價格實惠的同時還提供非常寬敞的空間表現,很多家庭會買來家用。此外,500公里的續航里程也能有效降低續航焦慮。

6、奇瑞eQ

銷量:10037輛

奇瑞eQ就是目前的小螞蟻,該車定位與宏光MINIEV接近,都是屬於微型兩廂電動車。

不過在續航層面,奇瑞小螞蟻是明顯佔優的,提供301公里和408公里兩種續航選擇,當然這帶來的結果就是小螞蟻的起步指導價已經去到了7.39萬元,已經和一輛低配飛度相差無幾了。

7、風神E70

銷量:8602輛

風神E70完全就是一款面向網約車市場的車型,一般消費者也不會去進行購買。值得一提的是,E70支持換電,可以用更高的效率來完成補能。

8、歐拉好貓

銷量:7493輛

作為一款主打女性消費者的產品,好貓憑藉着圓潤可愛的造型以及精緻的內飾吸引到不少女性消費者。8月銷量躋身榜單前10,來到了7493輛。目前與好貓定位相同且價格接近的車型幾乎沒有,這也讓它成為一枝獨秀的那位。

9、艾瑞澤5e

銷量:7493輛

艾瑞澤5e是前幾年一款政策下誕生的一款電動車,身上存在着許多燃油車的特徵,產品力對比同價位的競品沒有任何優勢可言,雖然該車上到了前10位,但並不建議各位購買。

新能源汽車怕太陽曬嗎 第3張
  

10、零跑C11

銷量:6277輛

零跑C11作為一款起售價僅為17.98萬元的中型純電SUV,不僅外形足夠好看,而且車內配置和空間都非常不錯,還提供510-610公里的續航里程,性價比可以説同價位無車能出其右,能躋身榜單前10也是理所應當。

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