先啟動預熱，等温度指針到中間位置後，再打開空調的暖風，同時把空氣循環設置為外循環，等待2至3分鐘，等到車內冷空氣被排出車外後，將空氣循環設置為內循環即可
1、暖氣開關一般顯示為一個“温度計”，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高温度；
2、冬季開暖風空調不需要按A/C鍵，AC鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開AC鍵，即打開冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱循環，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用打開AC開關。
先啟動預熱，等温度指針到中間位置後，再打開空調的暖風，同時把空氣循環設置為外循環，等待2至3分鐘，等到車內冷空氣被排出車外後，將空氣循環設置為內循環即可。
開啟暖風也是需要消耗汽車的電量，所以為了能夠節省一點，車主可以在打開暖風時將空調切換為內部循環的模式，這樣可以使得車內更快暖和起來。車主也要時刻注意自己車輛的續航里程剩餘多少，記得及時充電。
由於一般新能源電動汽車在充電的過程中，使用的是比較平穩的電壓電流狀態，但是在使用空調這種大功率的電器的過程中是對電壓的要求比較高的，這樣也就會造成電流不穩，從而影響到充電效果。
還有就是在充電的過程中，新能源電動汽車動力電池組的電池容量是固定的，但是如果使用空調的話，那麼也會在一直消耗電量，所以會使得整個充電過程時間加大。
冬天發動機剛啟動時，水箱温度還處於低温狀態，這時馬上打開空調吹出來的風也是涼風。這一做法不僅不能快速提升車內温度，反而會增加發動機負擔，延緩發動機温度的正常提升。
正確的`做法是：先啟動發動機預熱，等發動機温度指針升到中間位置，再打開暖風空調。此時應注意的是先把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排到車外，等待幾分鐘後，再設置為內循環。這樣操作更有利於温度快速提升。
注意：使用暖氣的話就不需要打開AC開關，AC鍵是車載空調的製冷開關鍵，按下這個鍵壓縮機就會開始工作，開始吹出冷風。
汽車不開空調怎麼開暖風:
① 汽車啟動後不急忙開空調，等到發動機水温表指針到達中間位置後，再打開暖風。
② A/C是air condition的縮寫，它是空調製冷的開關，開暖風時不需要打開A/C。
③ 暖風温度控制在18℃~25℃左右即可。一來這是人體最舒適的温度，二來如果温度再高發動機可能需要額外做功來產生熱量，這就增加了油耗。
④ 將空調的循環方式調整為車內循環，如果覺得車內空氣有些渾濁、含氧量下降，可以調至外循環。
⑤ 長時間使用空調會增加冷凝器的負擔，對製冷系統造成損耗。因此可以適時關閉空調，讓它“稍做休息”，隔一會兒再開。
⑥ 停這樣不僅可以降低油耗、也能避免空調產生異味。如果未關閉空調就熄火，一來會導致黴菌在空調內繁殖，二來再起啟動時，車輛會帶着空調啟動的壓力點火，這樣帶來的高負荷會對發動機造成損傷。
新能源車暖風開啟：先運行加熱，等温度表針到中心位置後，再打開空調的曖風，同時把空氣循環設為外循環，等候2至3分鐘，直到車內冷空氣被排出車外後，將空氣循環設為內循環即可。
冬季發動機剛運作時，水箱温度還處在低温情況，這時立刻打開空調吹出來的風都是冷風。這一做法不但不能快速升級車裏温度，反倒會增加發動機壓力，減緩發動機温度的穩定提高。
正確的做法是：先運行發動機加熱，等發動機温度表針升至中心位置，再打開暖風空調。這時應注意的是先將空氣循環設為外循環，讓車內冷空氣排在車外，等候十分鐘後，再設為內循環。這樣操作更有助於温度快速升級。
留意：應用暖氣得話就不需要打開AC開關，AC鍵是車載空調的致冷開關鍵，按下這個鍵壓縮機會開始工作，逐漸吹出冷風。
一、特斯拉車型
1、進入空調設置界面，並開啟空調；
2、關閉AC按鍵；
3、將空調温度調高至26℃或以上，車輛智能開啟熱風。
二、比亞迪車型
1、打開空調設置界面，並開啟空調；
2、開啟自動空調；
3、將空調由默認的“經濟”模式，切換為“舒適”模式；
4、調到26℃或以上，吹出來的就是熱風了。
三、“油改電”或入門新能源車型
油改電或入門的新能源汽車一般採用的是單冷壓縮機，車輛使用電加熱絲的'取暖方式，所以暖風開啟方法和燃油車類似，具體方法如下：
1、開啟空調總開關；
2、關閉AC按鍵；
3、開啟“PTC”按鍵或“HEAT”按鍵(暖風開關)；
4、將空調旋鈕擰到紅色區域；
5、根據需求擰動風速旋鈕，熱風即可開啟。
以上就是新能源汽車怎麼吹熱風的具體方法了，根據本文可以瞭解到，新能源汽車的熱風空調開啟方法存在較大的差異，因此具體方法要以實際情況為準。如果不瞭解自己的車型使用的是哪種空調，那麼可以查看用車手冊或諮詢4S店工作人員。
如果你的新能源汽車比較智能，那麼還可以通過智能語音控制暖風空調開啟，例如比亞迪車型只需要喊：“你好小迪，開啟暖風”。另外，很多人在冬天開暖風可能會覺得車廂很悶，此時只要將內循環改成外循環即可，讓車廂空氣流通才不會造成悶熱的現象。(無敵*電動網/編)
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