灰色偏光片對於過濾光束中的散射光非常有效
藍色偏光片具有改善視覺效果、增加清晰度的作用，適合霧天使用。
灰色偏光片對於過濾光束中的散射光非常有效，適合在陽光強烈的夏季使用。黃色偏光片吸收藍光效果好，能有效增加對比度，適合黃昏和夜間使用。
灰綠色偏光片不會改變場景原有顏色，可以有效保護眼睛，適合日常使用。
琥珀色和棕色偏光鏡可以吸收大部分光線，使眼睛不易疲勞，是駕駛者的理想選擇。
偏光太陽鏡有哪些危害？
偏光太陽鏡只要用對顏色就不會有什麼壞處，但是不能長時間戴，可能會影響視力。偏光太陽鏡不僅能抵禦紫外線，還能有效濾除不同角度折射反射的光線。很多人認為顏色越深，防紫外線效果越好。其實偏光片顏色越深，眼睛越容易疲勞，也會影響視線。
太陽鏡顏色不是越深越好
第1個誤區，就是有些朋友覺得太陽鏡顏色越深越好。
其實這是不太嚴謹的，因為太陽鏡的顏色如果很深，人眼觀察路面的時候就會放大瞳孔來收集光線，看不清了嘛。
長時間調節睫狀肌，就會讓眼睛反而容易疲勞。就好比關了燈玩手機，眼睛不一會兒就容易酸脹難受。
而且太陽鏡顏色過深，還會影響能見度和正常看事物的顏色，走路戴可能問題不大，但開車的時候，看不清路況、看不清紅綠燈就比較危險了。
像國標GB/T 39552.1-2020《太陽鏡和太陽鏡片 第1部分:通用要求》，裏面就對開車用的太陽鏡有相關規定。
偏光鏡和普通太陽鏡不是一回事
第2個誤區，就是普通太陽鏡和偏光太陽鏡沒什麼區別。
實際上它們不僅有區別，而且區別還大得很，給大家做2個小實驗看看。
第1個，用普通太陽鏡去看，logo還是能看到，但是透過偏光鏡去看，反光就消失了。
接着來第2個，旋轉普通太陽鏡去看液晶屏沒什麼明顯變化，但是旋轉偏光鏡可以看到視線明顯變暗了。
之所以有這樣的效果，是因為前擋上的反光和液晶屏發出來的.光，都屬於偏振光，普通太陽鏡是沒用的，只有加了偏光層的偏光鏡才能把它們過濾掉。
太陽鏡不是越重質量就越好
第3個誤區，就是太陽鏡越重的質量就越好。“手上掂一掂有分量，好貨不便宜”。
不是這樣的，不太準確的，因為質量好不好和太陽鏡本身的重量關係不大，主要是看它的材質。
而且開車戴的太陽鏡很重的話，跑長途的時候還會把耳朵和鼻子壓得比較難受，動手去調整的話，會有危險性。
拿掉了下車，兩個紅點壓在那邊，看起來也是比較尷尬。
偏光鏡怎麼選
所以結合前面説的3個誤區，總結一下：開車戴的太陽鏡，首先要選偏光鏡，這樣可以把前擋上的反光、眼睛看到的雜光、眩光等偏振光給過濾掉。
其次的話，偏光鏡的質量要符合國標規定，重量上不要太重，朋友們都可以按這個標準去選，去貨比三家。
鏡片顏色越深越危險
粉色、綠色的鏡片千萬別戴着開車。常識告訴我們，太陽鏡的鏡片顏色越深，遮光的效果越強，但是深色鏡片對駕駛者並不友好，這是因為顏色太深會影響人們辨別紅色、綠色、黃色光的信號燈，特別是粉色、綠色的墨鏡直接影響分辨顏色。而且長期佩戴深色眼鏡，還會導致人對顏色感官能力下降，國標規定太陽鏡對紅色交通訊號透射比應≥8%；黃色和綠色交通訊號透射比應≥6%。
從我個人的駕駛經驗來看，深色鏡片在遂道較多的路況用起來也不方便，這是因為隧道內光線較暗，帶着太陽鏡不易觀察路況，因此進入遂道要摘下眼鏡，出遂道前由於在隧道口會出現強光，所以又要再戴上眼鏡，換做中等深度鏡片，就不用這麼麻煩了。
因為深色眼鏡遮光效果好，所以在光線較弱的情況下眼睛虹膜會自然張開，可是深色鏡片並不意味着隔絕紫外線的能力好，帶深色太陽鏡時眼睛虹膜會接收大量紫外線，而紫外線又屬於不可見光，因此不會讓人感知到。
紫外線對眼睛的危害很大，它會引起眼鏡的結膜炎、角膜炎，還可能誘發白內障，所以在挑選太陽鏡時，千萬不要一味追求眼鏡遮光效果如何。還應該特別關注眼鏡對近紫外線（UVA）和遠紫外線（UVB）的過濾效果，一般防紫外線的鏡片吊牌上會標註100%防紫外線”和“UV400，這個大家要多留意。
開車防炫光，偏光太陽鏡更適合
選太陽鏡除顏色深淺之外，還要考慮強光炫目，午後開車太陽強光照射在光滑的水面、路面和車窗等部位，會產生反光和眩光的`現象，但是普通的太陽鏡會接受各個角度的光，因此戴太陽鏡也會讓人產生炫目，這不僅影響安全，而且容易讓眼睛疲勞。
偏光太陽鏡堪稱應對炫目的利器，它由兩個偏振片組成，偏振片的塑片通過特殊工藝拉伸而成，並貼在同一顏色鏡片上。
只要調整好角度，偏光太陽鏡就可以將炫目光遮住，只允許與路面垂直的光通過，在不降低清晰度的前提下避免了炫目，從駕駛安全角度看，偏光鏡比普通太陽鏡更好。
買大不買小，留意“保質期”
為了增加個性度，部分太陽鏡設計早已脱離了實際需求，選太陽鏡時首先應該格外注意鏡片大小，小太陽鏡雖然外形獨特精緻，但是對紫外線的遮擋不夠好，大太陽鏡覆蓋範圍廣，能夠減少從眼鏡側面進入的紫外線，因此買太陽鏡應該選大的。
貴的太陽鏡也不一定就好，因為太陽鏡的“保質期”只有2年左右，過了保質期太陽鏡隔離紫外線效果就會變差，因此在買太陽鏡時沒有必要刻意選價格貴的。
可以看到，開車戴墨鏡的主要目的就是減低陽光亮度、減少炫光和紫外線，其實有些車主不愛佩戴墨鏡，也可以考慮給汽車貼膜來接近這些問題。因為貼膜的紫外線阻隔率是國家標準的99%（國家規定），而透射率正是貼膜的一個重要指標。
正規貼膜前擋透射率（可見光透過率）都不會低於70%（國家規定），而側後擋則看喜好挑深淺，以保護隱私。貼膜中可見光透射率的數字越小，表示越暗，夜晚、下雨時，這類膜視野也會變差。
前擋建議70%往上，既保護隱私，又有安全確保，側後擋看個人喜好。如果考慮光線強度，那麼，就可以選深色膜。
時髦風
