儘管帕瑪強尼表現不俗，但支持寶璣的表友依然佔多數，兩者在歷史、底藴和市場檢驗等各方面，都還有一定差距。
所以今天，本人特地選了兩款品牌歷史十分相近的腕錶作為對比。
不來虛的，不是什麼山水朦朧詩意濃濃，而是完完全全靠實力在眾多表款中取勝的兩款長動力腕錶——萬國葡萄牙七日鏈和沛納海八日鏈。它們的受關注度都非常高，也是很多表友追捧的對象，因此成為不折不扣的暢銷腕錶。
萬國在瑞士鐘錶業界有着十分重要的地位，一直以卓越品質著稱，而沛納海雖出身意大利，但也繼承了瑞士的專業技術，擁有着鮮明的特色。
先聊聊兩個品牌的發展史
IWC萬國：創立於1868年，製表已有一個半世紀的歷史，其創辦人為美國波士頓工程師Florentine s。萬國是少數製表師的手藝沒有淪為工業化革命犧牲品的製表廠，不追求大量生產，直至今日，都忠實地秉持着固有的理念——少而精。
每一隻由萬國所製成的表，細節處理得非常完美，在良好的照顧下可以使用數十年，因此獲得了許多名人的青睞，俄國沙皇斐迪南一世、教宗皮耶斯九世、英國首相丘吉爾等人都是它的顧客。
萬國葡萄牙系列自動腕錶
型號IW500703/IW500704
1967年的巴塞爾鐘錶展上，萬國表推出葡萄牙航海精英自動腕錶，它的機芯是以彈簧懸吊並以橡膠吸震層裹裝，從而提供雙重抗衝擊性能。
1993年，為紀念品牌125週年，葡萄牙周年紀念版款式搭載的9828型機芯的原型為極富傳奇色彩的98型懷錶機芯，並且佩戴者首次可以透過藍寶石玻璃表底一睹其風采。
所有新款葡萄牙腕錶都有一個共通點：為現今世界日常使用而設計的精密導航儀。
沛納海（Panerai）：創立於1860年，以精密機械及卓越品質著稱，最早是為意大利皇家海軍制作精密儀器和腕錶，如今沛納海已經成為世界知名的高級運動腕錶品牌。憑藉源自大海的設計靈感，沛納海將品牌定位為運動、休閒領域中的高檔腕錶。意大利的設計風格和瑞士的專業技術，使得沛納海每一款表都擁有鮮明的品牌風格和優異的質量。
沛納海 RADIOMIR系列 PAM00505
1936年首枚Radiomir原型表誕生。第二次世界大戰前夕，沛納海開發出“Radiomir”腕錶的首個試作品，供意大利皇家海軍第一潛水部隊指揮部的蛙人部隊使用。
這款表的眾多特點仍然保留至今：闊大的精鋼枕型錶殼，夜光數字和時標，線型表耳與錶殼焊接相連，手動上鍊機械式機芯，寬闊的加長防水錶帶，可佩戴於潛水衣之外。海軍的歷史檔案記載，在1936年僅生產了10枚原型腕錶。
1993年，沛納海推出首度面向公眾推出三款限量版系列錶款：Luminor、LuminorMarina和MareNostrum腕錶，其靈感均取材於為第二次世界大戰所創作的軍用腕錶，其材質和工藝標準均達到技術、質量和可靠性等方面的最高水平，被許多收藏家與熱愛沛納海腕錶的人士爭相蒐購。
具體表款對比
萬國 葡萄牙系列 IW500705
沛納海 RADIOMIR系列 PAM00384
相同或類似的地方
1、外形上，雙方錶盤上均為小三針設計，有日曆顯示+動儲顯示。兩者均表背透底，透過藍寶石煙晶玻璃視窗，將精美的機芯細節盡收眼底。兩者均為黑色皮革錶帶。
2、兩個品牌的發展史和兩個系列的研發時間都十分接近。
3、同為長動力手錶。在目前的鐘表術語中，一般把動力超過三天的表，稱之為長動力手錶，其中包括七天、八天、十天、三十天甚至五十五天動力。
顧名思義，萬國七日鏈的動力儲備為7天，而沛納海八日鏈動力儲備為8天。
4、振頻同樣為28800每小時/次，4hz。
一個高檔腕錶品牌如果只做三天的動力，並不能體現出多少技術優勢。毫不客氣地説，一枚28800次/小時振頻的手錶，把振頻降低到21600次/小時，動力可以從48小時提高到60小時，現在的技術水平想做三天動力已經不是一件難事。但既要高振頻，又要長動力，這沒點技術還真玩不出來。
5、多發條盒，萬國有兩個，沛納海則有三個。
如今的發條盒基本都為“S”型。一般來説想要比普通動力長，都會使用兩個發條盒。雙發條盒的情況下，做動力疊加，可確保提供動力儲存的平均輸送，每一天均帶來持續穩定的動力供應。
不同的地方
1、外觀方面，萬國最吸引人的地方並不是有多麼複雜的錶款，而是每一款表都進行了精心的設計和打磨。
在設計方面沒有多餘的地方，十分簡約優雅。精緻的鐵軌式分鐘圈、浮雕式阿拉伯數字、纖細的葉形指針——這就是萬國葡萄牙系列自誕生起75年來不變的設計語言。
錶殼為43.2mm直徑，採用拉絲處理精鋼。銀色錶盤上有兩個十分醒目的小錶盤，9時方向為秒針錶盤，3時方向動能儲存顯示裝置。6時為日期顯示窗口。均和諧入畫，絲毫不影響錶盤明朗對稱的佈局。
而這款沛納海相對來説顯得比較炫酷，錶殼擁有標誌性三文治夾層式構造，採用氧化鋯的合成陶瓷，將粉末狀的原料經過等壓工藝製作成型，使整個腕錶呈現出一種磨砂黑色質感，非常均勻平滑。
腕錶直徑為45mm，9點鐘方位設小秒盤，3點鐘方向設日期顯示，6點鐘方位設線性動力儲存顯示。同時附夜光阿拉伯數字及小時標示，十分實用。
2、機芯方面，萬國搭載52010型自制機芯，為自動上鍊機芯。傳奇的比勒頓雙向上鍊系統得到進一步改進：上鍊棘爪、自動輪以及擺陀軸承現均由陶瓷材料製作而成——這在當前製表業界獨樹一幟，也被萬國迷親切的稱為“啄木鳥”。
白色或黑色的氧化鋯材質將磨損度降至幾乎為零，加上運用傳統技術彎曲成形的寶璣遊絲，令走時更為精準。
此外，設計師將52010型的鏤空擺陀設計得更為纖細，同時將金質“Probus Scafusia”徽章的造型比例加以相應改動。這樣一來，腕錶的內部機械運作——包括擺輪螺絲、全新發條盒和陶瓷零件，以及飾有日內瓦條紋和圓紋的橋板、拋光螺釘等一覽無遺。
沛納海搭載P.2002/3手動上鍊機械機芯，這款機芯完全由沛納海研製，13¾法分，厚6.6mm，21石，Glucydur®平衡擺輪，KIF Parechoc®防震裝置。錶盤設有線性動力儲存指示器，225個零件。
機芯配備一項特殊的裝置，讓佩戴者在不調節分針的情況下可快速單獨調整時針。
長久的運行時間是沛納海一項悠久的技術傳統，品牌最初採用瑞士Angelus公司的SF 240型機芯來製作軍用產品，此機芯具備8天動力儲存。其目的是為了提高實用性，由此使用者可以極其精確地規劃任務，同時無需每日為腕錶手動上鍊，進而還減少了上鍊部件的磨損。P.2002機芯帶領沛納海進入新時代，同時體現其悠久傳統，它引入一個構造複雜程度極高的動力傳動輪系。
為了實現更長久的動力儲存，這項創新的動力輪系以三個串聯的發條盒為基礎，並且在整個8天運行期間達到優異的時間測量性能。藉助這項系統，發條的動力在整個動力儲存期間幾乎保持恆定，這一方面優化了機芯的精準度，另一方面也將組件的磨損降至最低水平。
三個發條盒串聯放置，其中兩個互相重疊，第三個發條盒的上方及下方設有輪系（不計算髮條盒本身已有30個零件）。藉助這個系統，一個三角形指示器與支架和小齒輪系構成的軌道連接，由此可在錶盤上顯示動力儲存。
沛納海已取得連接動力儲存指示器的三發條盒系統的專利。
最後
兩枚腕錶在外形上雖然很多不同，但就功能來説並不妨礙表友們拿他們進行比較。在手錶發展的歷程中，動力問題一直很重要。到了今天，手錶已然成為一種“高級玩物”，長動力成為一種新的需求，而這兩個品牌也交出了十分讓人滿意的成果。
葡7的火熱程度大家都知道，從問世到如今熱度一直不減，仿表也層出不窮顯然，這是一隻很有萬國特色的正裝表，大表盤加中心對稱的錶盤，立體時標，機芯充滿整個背面，視覺上大氣精緻，經過長期市場檢驗，品質和走時都不錯，有一定的技術含量，價格穩定，自動機芯但卻不顯厚，顯然它的流行有充足的理由。
沛納海的八日鏈全黑色的炫酷外觀給人印象深刻，無論是其枕形陶瓷錶殼標誌性三文治夾層式構造的錶盤，還是搭配DLC（類金剛石炭）塗層鈦金屬表扣的水牛皮錶帶，均採用黑色設計。表底盤的外觀設計與整體和諧一致，錶盤上所有標誌性元素，包括大型數字和小時標示，指針和9點鐘位置上的小秒針，日期視窗以及線性動力存儲顯示，均覆有一層特殊的淡棕色Super—LumiNova®夜光物料。
兩款表的公價都在人民幣9萬元左右，你會怎麼選擇？
時髦風
