小心駕駛慢字當先、擦亮視線眼觀六路、汽車蓄電池的護理必不可少等等。
小心駕駛慢字當先
無論冬夏，對於汽車這台速度機器如不加小心，都會引發惡性交通事故，所以冬季行車的第一條準則就是要慢字當先。
為了避免冬天行車時在結冰路面上的側滑，當駕駛員需要轉向時，一定要提前減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。如果轉向過猛將極易發生橫向的偏移，造成失控險情。
對於沒有ABS(剎車防抱死)設備的車輛，在附着力較小的冰雪路面緊急減速時，應採用制動器與減擋共用的方法來減速，以利用發動機的牽制作用達到更好的制動效果；
對於有ABS的車輛遇到緊急情況時則可放心踩剎車，同時牢牢把穩方向盤，切忌點剎的做法，否則ABS系統不但發揮不了作用，反而會使制動效果大幅下降。
擦亮視線眼觀六路
北方冬季的天氣不太好，常伴有雪、霧，即使平常的天也經常灰濛濛的，所以對於司機來説要更加註意交通信號燈等道路標誌，避免與行人、非機動車等發生摩擦。
平時開車除了勤看前方路況和三個後視鏡外，還要對自己兩側的車輛做到心裏有數，儘量不要突然地變更車道，如果必要變更的話無論是併線還是超車應先開啟轉向燈，然後看清後視鏡裏的路況，在確認安全後再變線。
另外，冬天的室內外温差較大，所以很容易在風擋玻璃上結霧，遇有此種情況應及時打開前、後風擋除霧開關，對於前風擋不帶加熱絲的車輛應將空調送風方向調到風擋位置，同時開啟暖風和外循環，這樣霧氣很快就會退去。
要讓馬兒跑，就得先餵飽
車是為人服務的，所以現在的汽車廠家在設計一部車時都會盡量把它做得皮實耐用，但汽車畢竟是機械產品，如果保養不善還是會出這樣那樣的問題的'，所以在寒流到來之前還是要給愛車做一次精心養護吧。
1、在寒冷的冬季，汽車的耗電量要比其他季節大得多，所以入冬前對汽車蓄電池的護理必不可少。首先，要清除電瓶樁頭上的氧化物，並補充損耗的電解液，過低的温度會讓蓄電池容量大大降低，
所以對於不是免維護的蓄電池如果已使用的時間較長，應將蓄電池送到修理廠進行一次徹底充電，以保持蓄電池良好的工作狀態。一般電瓶的使用壽命是兩到三年，如果已接近使用壽命的車輛，尤其是自動擋車型最好提前更換，以防誤事。
2、輪胎壓力要根據不同廠家的不同指標，注意隨時調整。因為寒冷季節輪胎內的壓力遠不如夏季時大，所以為了保持輪胎良好的抓地力和經濟性，最好嚴格按照廠家標註的壓力給輪胎充氣。
3、冷卻液的冰點應低於該地區最低温度10℃左右，每兩年換一次。一般要求，冷卻液的冰點應低於該地區最低温度10℃左右，每兩年換一次。修車過程中曾經在防凍液中加入過普通水，那麼防凍液必須更換，冷卻液不足要補足，否則會使發動機水温過高，導致發動機機件的損壞。
4、隨着氣温的變化，普通的潤滑油黏度也會隨氣温的下降而流動性變差，所以冬季最好更換專用機油，20W以上牌號的機油稱為夏季機油，15W的機油稱為四季機油，而10W以下的機油在冬季使用最好。
5、啟動車輛時為了節省電源，最好先點火，當發動機正常工作後再開大燈等大功率用電設備；停車時則要先關各種電器，最後滅車；停車後儘量不要大量耗電，特別是電動窗、天窗、大燈、音響等耗電量大的設備。
冰雪大霧天氣如何安全行車
1、注意及時添加汽車防凍液。
2、橋面結冰需緩行，上坡時儘量不要停車。
3、高速公路行車要注意防側風，速度要放緩。
4、燃燒柴油的機動車，加—10號柴油，0號柴油易凝固，會造成燃油器的損壞。
5、霧天行車前，首先要認真檢查所有燈光是否都工作正常，同時要保證前擋風玻璃的清潔和通透。可用空調外循環除霜或停車擦拭，也可將車窗打開一條縫，使車內空氣流通。
6、檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦係數低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣温低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴重可加速老化。
7、輪胎相互交換位置。由於汽車定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。
8、起步慢抬離合緩加油。如果在起步時出現車輪打滑的現象，可掛入比平時高一級的擋位，如小轎車可用二擋起步，貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。離合器鬆開的比往常要慢，油門比平時起步時要小。
9、機動車在霧中行駛，駕駛人員要根據視距，降低車速，這是保證安全的關鍵。
10、霧中行車，要儘早打開霧燈和雙閃燈，並根據情況需要開啟近光燈。
11、路面上禁忌急打方向盤。當需要轉向時，請先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。為避免側滑，雙手握住方向盤操作要勻順緩和。
12、行車中保持低速平穩。由於制動距離會隨着車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。
13、保持橫向的安全距離。冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。遇行因路滑摔倒，請停車讓行，不要搶道行駛。
14、下坡切忌空擋。濕滑路面上坡，急加油和急制動都往往會造成車輪打滑，下坡時則切忌空擋，應根據車速保持檔位行駛。
15、在高速公路上遇團霧濃霧時，如果能見度不足50米時，請將車速降至20公里以下，並駛入服務區或從最近出口駛離高速公路。
16、在濃霧中行車(視距在50-150米以下)，除了減速行駛和保持距離外，還要注意霧水導致的路面濕滑程度，凌晨及初冬季節更是如此。
17、慎剎車。低速行駛，與前方保持足夠的安全車距。在氣温低、濕度大的時候，路面極易形成薄霜，此時應避免緊急制動，以防側滑發生事故。
18、打滑應急處理。前輪轉向不足打滑以及後輪側滑轉向過度這兩種請況，都會造成車體後部不能及時擺正行駛路面方向，此時手動檔車應該急速蹋下離合器、自動檔車入“N”檔，讓前輪儘可能轉向正常行駛方向以增加外側輪胎的牽引力，使得車身得到正常控制後繼續駕駛。
19、泥坑自救有方。如果不慎前車輪陷入泥坑，則需要用小鏟子鏟開泥坑的邊緣，或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網鋪設，“修造”出一個小小的`坡路，然後緩緩加油通過，此時急加油導致的結果只能是泥坑越來越深。
如果坑比較深，而我們車輛的接近角和離去角又很小的情況下，也可以利用路邊的平整石塊、樹枝或者蒿草類植物加墊，還是不行的話，也可以用自己的衣服塞進泥坑。
如果車上有同伴，可以讓其協助推車，但需注意不要讓人站在兩隻後輪的後方推車，以防止被車輪帶出的泥塊和石頭擊傷。
20、做好天氣信息的預知工作，確保工作主動，做到對惡劣天氣條件下的事故預防及交通秩序管理工作早安排、早行動。
總之，冬季是交通事故多發季節，宣傳工作要及時跟上，要時刻喚起廣大司機和人民羣眾的重視，才能從根本上遏止交通事故的發生。
駕車安全過冬 應對冰雪四大妙招
妙招一：提前保養 冬季檢測有必要
定期保養非常重要，可以始終使車輛處於最佳的工作狀態，每當冬季來臨之時，駕駛新途安到上海大眾4S店進行一次保養是非常重要的，如果是北方地區，還可以根據實際需要，為新途安換上粘稠度略低的機油。
在做保養的同時，維修技師還能根據冬天用車的需要，對新途安的空調系統、輪胎狀況、燈光系統等進行必要的檢查，確保日常行駛的安全。
妙招二：停車有技巧 避免愛車被“凍僵”
新途安前風擋雨刷擁有冬季伺服功能，在大雪天，車輛熄火後，可以通過撥杆，將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處，然後用雨刷壓住塑料薄膜等，防止露天過夜車輛的前風擋玻璃上積雪過厚，同時也可以避免雨刮器和前擋玻璃凍在一起，這樣的功能在北方城市實用性非常的高。
另外，新途安在露天停車場過夜，在確保安全的情況下，自動擋車型將變速箱切換至P擋，手動擋將變速箱放在1擋，不要將手剎車拉起，以免氣温過低將手剎車凍僵，影響第二天的正常出車。
妙招三：起步階段緩加油門 ASR加速防滑系統顯效力
冰雪路面，車輛起步困難是較為常見的一種情況，特別對於前驅車來説，前輪一旦打滑，很容易出現危險。因此駕駛新途安，在冰雪路面起步時，踩油門的力度要更輕一些，切不可大油門起步，很容易產生側滑的現象。
還有，新途安的主動安全系統配備了ASR加速防滑系統，主要針對冰滑路面，在冰面或着有雪的路面，打開ASR功能，起步的'時候不會原地打滑，安全行車更有保障。
妙招四：平穩行駛 控制車速是關鍵
駕駛新途安在冰雪路面行駛，作為一款MPV，車身的重心相對普通轎車要高出不少，優勢在於駕駛視野廣闊，能在冰雪路面行駛對路況有更好的瞭解，但缺點在於車身的穩定性沒有傳統轎車來得高。
因此駕駛時，除了避免猛打方向盤以外，車速的控制也顯得很重要，並且儘可能用低擋位行車，新途安的自動變速箱可以用手動模式控制擋位，
手動擋車型控制擋位更加便利，低擋位可提高發動機的制動能力，加上有預見性的制動，避免盲目超車，安全行車還是很有保障的。
時髦風
