沙灘車輪胎安裝，先啟動機器，就近尋找一塊比較平坦開闊的場地，壓下動臂升降杆，利用動臂支承使前輪離地，然後用支架支撐在前橋靠近爆胎的一側，並將後輪楔好等。
1、沙灘車在高速行駛過程中一定要保持車距，避免不必要或經常地制動（剎車），這樣做會有效減少摩托車外胎以及內胎的損害，要對輪胎花紋深度時刻注意，因為花紋在接近磨平時會跟路面摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。
2、沙灘車輪胎保養還要看輪胎負載量，輪胎負載量跟氣壓對應關係，要是輪胎的負載量過高就類同低氣壓，這會損壞輪胎，要是常常處於超負荷，輪胎的使用壽命就會較少20%-50%，錯誤的裝載方式使輪胎負載不均勻，而造成個別輪胎壽命降低。
3、輪胎充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要是輪胎氣壓過高或者是不足會導致花紋溝底龜裂、簾布層脱層、異形磨損、輪胎爆破等損壞，要是持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%。同時輪胎行駛後會因温度升高引起內氣升高，此時不能放氣。
4、要適當對輪胎換位，輪胎磨損一定要保持均勻，延長使用壽命，外徑稍大的`輪胎要安裝在外輪。
5、輪胎翻修的前輪不要使用，前輪採用豎線條花紋，後輪採用橫線條花紋。
6、輪胎磨損處於磨耗標記就要進行更換，冬天氣温相對較低，補充輪胎氣壓，保持規定氣壓範圍，輪胎刮痕檢查，橡膠輪胎秋冬季易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣扎胎，胎紋內夾雜物要時常清理。
打輪胎沙袋有什麼作用和用途
1、過多進行熱身活動
拳手在進行高強度的訓練和比賽之前，進行跳繩和慢跑等熱身活動是非常必要的，但是要注意熱身活動的運動量要適度。如果過多的話，反而會增加拳手受傷的風險，而且很可能會導致拳手的速度變慢。
如果拳手把太多緩慢的訓練方式與快速的訓練方式組合到一起，身體會不知道調整到什麼樣的模式來適應，這樣會影響訓練和比賽中速度和力量的正常發揮。
2、訓練時間過長
訓練時間過長拳手的身體所能承受的訓練強度是有限的，如果強度過大的話，除了會給身體帶來損傷，也會影響訓練後身體的恢復。正常情況下，拳擊比賽持續時間都不超過一個小時，如果拳手希望自己在比賽中有高質量的發揮，那麼平日裏在熱身後的訓練時間也不宜超過一個小時。如果訓練時間過長，拳手會陷入過度疲勞的狀態，反而會影響發揮。
3、過量運用某種訓練方式
除了常規的空擊、擊打沙袋、擊打速度球等訓練方式外，還有一些訓練方式對於提升拳手的力量和速度效果非常好，不過拳手在運用這些訓練方式時，要注意運動量要適宜以及是否會給身體帶來損傷。
比如用大錘擊打輪胎，這種訓練方式可以提升腹斜肌的力量，但是這種強度的訓練對肩膀有損傷，不應該在訓練中進行得太頻繁。對拳手在訓練和比賽中容易受傷部位的調查結果顯示，除了手腕和手之外，肩膀也是非常容易受傷的，因此要保護好肩膀，避免過量進行對肩膀有損傷的訓練。
4、拿着啞鈴進行空擊
有的拳手拿着1-2公斤的啞鈴進行空擊訓練，前P4P和PPV之王梅威瑟就曾這樣做過。這裏非常不建議這樣做，因為原本空擊是一種很好的訓練方式，但是拿着啞鈴後反而破壞了原有的作用，而且很可能會給肩膀以及腰椎帶來損傷。
如果拳手想提升出拳時肩膀和手臂的力量，不妨試一下斜坡卧推這種訓練方式，相比來説，這種方式更安全，效果也更好。
5、完全拋棄舉重
很多拳手和教練深信舉重訓練會讓出拳速度變慢、行動變得遲緩，因此完全拋棄了舉重。事實上，舉重訓練並非完全不能被拳手採用，拳手要根據自身實際情況區別對待。比如泰森，他天生力量大，自然不需要通過舉重去提升力量;但是有的拳手力量是薄弱之處，就需要考慮通過舉重來彌補這一缺陷。不管怎樣，對於拳手來説，舉重是增加肌肉力量的最快和最有效的方式。
6、缺乏抓握方面的訓練
拳手在訓練和比賽中，最容易受傷的身體部位是手腕和手。如果前臂力量大、手的抓握能力強，那麼可以在一定程度上減少手腕和手受傷的概率。要想增加前臂力量以及手的抓握能力，可以進行槓鈴和啞鈴訓練。不過在進行槓鈴和啞鈴訓練時，要警惕訓練過度。
7、腹部訓練過多
在拳擊中腹部訓練的作用被誇大了，導致很多拳手過多進行腹部訓練。比如，做1000個卷腹對於大多數拳手來説很困難，即便費力做到了，起到的作用也是非常有限的，而且長期做過多的腹部訓練，很可能會導致拳手的身體出現結構性失衡。很多教練都強調腹部訓練的重要性，這裏並不是説腹部訓練不重要，而是説如果想保持整個身體結構的平衡，只進行腹部訓練是不夠的，還需要進行背部肌肉的訓練。
這裏建議拳手選擇那些可以同時鍛鍊到多關節的訓練方式，比如硬舉和蹲起，它們既可以發揮腹部訓練的作用，也可以鍛鍊背部肌肉。
8、頸部訓練方法過少
頸部訓練對於拳手來説必不可少，可以減少罹患腦震盪的風險，這一點很多拳手和教練都能意識到，他們在日常訓練計劃中會加入頸部訓練的內容，不過他們的訓練方式常常只有幾種，並不多樣化。由於頸部能夠朝着不同方向和角度移動，因此需要採用多種方式來鍛鍊頸部。拳手經常採用的`頸部訓練方式是戴頸部訓練帶。
將訓練帶戴在頭部，下方的鏈子上附加你可以承受的重量，從坐姿開始，緩慢地上下移動你的頭。也可以仰卧，將頭懸在你所躺的器材之外，之後再俯卧做同樣的練習。這種訓練方式很好，但是它只鍛鍊頸部的一部分肌肉，對於提升頸部的屈伸能力以及旋轉能力起到的作用不大。想要提升頸部的屈伸和旋轉能力，可以採用啞鈴聳肩和硬舉等訓練方式。
9、拉伸做得不充分
拳手，特別是重量級拳手，身體經常是處於緊繃狀態的，這增加了受傷的風險。拳手會被告知拉伸的重要性，也會被告知怎樣去拉伸，但是事實上他們所做的拉伸並不充分。正常來説，拳手在進行訓練前，要進行動態拉伸，在訓練後要進行靜態拉伸，而且拉伸的量要充分。
10、錯誤的飲食
飲食不幸地成為很多拳手訓練中容易被忽略的部分。關於飲食，一個普遍的認知就是拳手在訓練和比賽前需要攝入糖。曾經有一位教練讓拳手在登台比賽前吃下一塊蛋糕，這樣的做法會影響拳手在擂台上的表現。飲食的合適與否會給拳手的擂台表現帶來影響，這一點希望拳手謹記。
輪胎保養對社會的意義是什麼
輪胎承載着車體、人員、貨物的全部重量，而且以每小時幾十公里甚至上百公里的速度疾馳，一旦在行駛中出現爆胎的狀況，不但寸步難行，更容易發生事故。所以，輪胎的`保養尤為重要。
汽車輪胎3-5年或行駛里程6至8萬公里換一次，如果在比較惡劣的路況，如經常行駛於砂石路面或經常堵車、急剎急轉等情況下使用，輪胎的更換時長將會縮短，如果輪胎磨損比較嚴重，胎面花紋已經和磨損標記處於同一水平線上時，就需要更換輪胎，輪胎保養方法：
1、每行進10000公里後要進行一次四輪定位和輪胎換位。
2、要定期檢查氣壓，如果超出規定氣壓的輪胎會減少輪胎使用壽命，而低於規定氣壓的輪胎會引起制動效果變差，同時也會降低輪胎的使用壽命。
3、當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時，需要及時將輪胎更換，雨季為防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。
4、要時長檢查輪胎是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘、氣門嘴橡膠老化和不正常的輪胎磨損等情況，特別注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損。
質保時間：一般根據輪胎的生產日期來説，輪胎的保質期大概在2~3年，如果是根據銷售日期算的話，一般保質期為1年左右。在保質期內，如果輪胎是由於質量問題的損壞，比如無故輪胎膨脹、爆裂等，經過廠家鑑定後就可以享受免費換新，但是如果輪胎損壞是人為的，那麼就無法給予保修了。
更換輪胎時，要查看輪胎查看尺寸，可以在輪胎側面看到一串字符數字，以225/65R17，102V為例，225代表車胎寬225毫米；65代表扁平比為65；R代表子午胎；17代表輪胎尺寸為17英寸；102代表最大載重指數；V代表此輪胎最高車速為每小時240公里。
時髦風
