高速行車要訣，經過幾個月的辛苦，終於通過了駕校考試，拿到了駕駛證，這時候新司機的心情是不可描述的開心，終於可以正式上路了，現在分享高速行車要訣。
定位與平衡對高速行車很重要
首先談到的是車況方面要注意的重點：車況關係到您的自身安全，若是想駕着愛車隨時隨地享受高速馳騁帶來的快感，就必需時常檢查您愛車的狀況。
車子在行駛時，不論動力多寡，底盤好壞，全靠四個輪胎貼地行走，假設行駛中有兩個輪胎突然夭折，就只好停靠路邊吹風等待救援了，如果爆胎時速度不快，失控的危險較低，萬一在高速行駛時突然爆胎，後果絕對不堪設想！
所以每天開車出門前一定要檢查輪胎氣壓有沒有充飽，若是輪胎扁扁的，充氣不足，要趕緊到輪胎店或用隨車的電動打氣機將胎壓打足，否則輪胎損壞事小，要是在享受快感的同時爆胎，可能會要您的命！
另外，最好每隔幾天就要檢查胎紋有無不正常磨損，胎面上有無不正常的龜裂，有的甚至還會出現小缺口，胎壁有無突起或裂痕，若有以上的情形出現，建議將輪胎換掉，否則絕對不要高速行駛，以確保行車安全。
其他要注意的事項，如前輪定位或四輪定位等，應當定時或覺得方向盤不正時就要趕快去定位，這樣在高速行車時，才能很穩定準確地操控車輛，否則車身搖來晃去，又得隨時修正方向盤，您認為如此高速駕駛安全嗎？而做定位的同時，也順便能發現底盤的狀況，各個接頭若有損壞馬上就可換新，避震器若有不正常的漏油現象也可及早抓出。
筆者有個朋友非常喜愛開快車，愛車避震器已損壞還全然不知，只要高速通過起伏路面，車身便會上下晃動不停，讓這位仁兄每當車身晃動就只好降低車速，最後去做底盤檢查才知道原來避震器早已完蛋了，換新後才解決困擾他許久的問題。
高速公路馳騁首重駕駛道德
接下來談論的是高速公路上如何安全正確的駕駛。在寬廣一望無際的高速公路，不論多守規矩的駕駛人，幾乎都會忍不住踩下油門踏板，速度越開越快，當然這裏所指的是高速公路上沒有塞車的情形下，否則想快也快不起來。在這種道路駕駛車輛，駕駛道德很重要。
常看到有些小型汽車，無論是垂垂老矣的破舊車（不過有些破車倒是不可輕視，車況良好）或是馬力強勁的新車霸佔着內車道“太空漫步”，而外線道又有載重車努力地前行，於是尾隨它們後面的駕駛人就千方百計想超越，與前車距離就不知不覺地拉近，甚至於從路肩超車，造成險象環生的現象，萬一發生事故，誰是誰非實在很難作評定，所以希望慢速車的駕駛，在您不想超車時請不要行駛內車道。
另外要注意的是方向盤要握穩，保持高度的警戒心與良好的應變能力，若方向盤、車身出現不正常抖動，或是車速無法再上升時，不可逞強想要再開快，收油門放慢車速吧！注意隨時隨地以安全為重。
不過我們並不鼓勵讀者開快車，保持適當速度巡航即可。在高速公路上，難免會遇到一些不可避免的突發狀況，例如：前車掉落的物品或前面突然發生緊急事故，此時手排車駕駛人可利用漸次退擋的方式來進行引擎煞車，並配合快速點放煞車的技巧以達到緊急減速的目的（配有ＡＢＳ的車輛，“點放煞車”的動作改成“用力將煞車踩下”）。
一般公路注意交叉路口來車
談完高速公路的`駕控技巧，最後來談談一般公路上如何正確駕駛手排車。一般的公路包括省道、縣道、鄉道、產業道路以及各種碎石路面等，行駛在這些路面最重要的是 "遵守交通規則與交通標誌”，這是每個國民從小就應有的共識。
除了上述提到的柏油路段，難免會經過狹窄的產業道路，注意不要以為這種道路車輛較少而開快，遇到會車時也要有讓對方來車先行的風度。在崎嶇的砂石路面上，儘量減速慢行，因為您的車並不是越野賽車，底盤有護板來保護並且經過強化；若硬要高速通過，保證您擱在半路上求救無門。
其實，在一般公路上要高速駕駛車輛，與高速公路上無異，除了要保持安全距離，隨時注意路況變化做應變措施外，因為一般道路充斥着各式速度相差極大的車輛，隨時會有超車的鏡頭，此時要注意行駛於自己左右方車輛的動態，同時也要注意對向車道的來車有否越過道路中心線超車，若有這種情形，最好避開對方為上策。
當一般駕駛人要超車時，常常直接踩下油門，待速度提高後就超車過去，這種方式雖不能説錯誤，但耗時太久，對於小馬力的車輛來説，等到速度提高欲超越前車時，可能對向來車也出現了，根本就來不及超車，即使可以超越，危險性也增加了許多。
正確的超車方法是：退回一個擋位，踩油門提高轉速至最大馬力點後換擋，大腳油門超車而過，如此開法會較快速也較安全，讀者們有空可以試試看，此方法是否較好。
一、出車前，注意檢查車輛是否安裝霧燈。根據公安部通告精神，從1999年1月1日起，未按國家標準安裝霧燈的機動車不準進入高速公路。因此，駕駛員駕車上高速公路之前，應該為自己的車輛安裝合格的霧燈。
二、注意限速行駛。留意觀察路邊關於霧天的限速標誌，即使在輕霧區也要適當降低行駛速度，適當加大行車間距。當能見度在500—200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80km/h，行車間距應保持在150米以上。能見度在200—100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不超過60km/h，行車間距保持在100米以上。
能見度在100—50米時，除打開上述燈光外，時速不能超過40km/h，行車間距保持50米以上。能見度在50米以下時為特濃霧，公安機關按照規定可採取局部或全路段封閉高速公路的'交通管理措施，此時已經進入高速公路的車輛
駕駛員必須按規定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，在保證安全的前提下駛離霧區，但時速不得超過20km/h，也可找就近的服務區暫避，等霧散後再行車。
三、在霧區行車時，一般不要猛踩或者快鬆油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放鬆油門，然後連續輕踩剎車，達到控制車速的目的，以防止追尾。
四、因大霧滯留在高速公路服務區、出入口的車輛，駕駛員一定要等到視線完全恢復以後再行車。遇到大霧天氣，駕駛員一定要耐心等待，不能為了搶時間貿然駛入霧區。因為大霧散時，高速公路沿線的霧經常是時濃時淡，車速難以控制，更容易發生交通事故。
五、遇到濃霧突然降臨，來不及進入就近的服務區時，應儘快把車停靠在高速公路路肩上，打開霧燈、示寬燈和尾燈，等到視線恢復到一定程度時，儘快離開路肩，或根據實際情況到服務區停靠。
六、發生交通事故時，應迅速採取安全措施，保護好現場，及時報案，以求最快處理現場。後面來的車輛不要擠佔緊急停車道，以免給交通管理部門疏導交通、搶救傷員、清障救援等工作造成不便。
時髦風
