發生車禍時如何逃生

與家人挨着坐、分開逃生、安全錘敲打窗户四角逃生等等。

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1．與家人挨着坐、分開逃生。50%的乘客都是結伴旅行，如果你與家人一起，最好不要分開坐。否則，如果你們坐在不同的地方，逃生前總會想先團聚，這會耽誤逃生的最佳時機，也會妨礙其他乘客逃生。逃生時，最好分開行動，這樣也會增加生存下來的概率。

2．學會系安全帶。系安全帶時，將安全帶從肩部斜向下固定住身體，切不可從腋下穿過。然後調整安全帶位置，安全帶過於靠近頭部，發生事故時會勒到脖子，而過於靠近肩頭則可能滑落，最適宜的距離是與肩頭保持兩個手指的寬度。安全帶橫向部分應保持在腹部以下髖骨位置，以避免劇烈碰撞時勒到內臟。最後，還要拽一拽安全帶，確認是否完全鎖住。

3.上車先記住出口。研究顯示，事故倖存者在逃生時平均要走7排座位的距離，所以，儘量選擇距出口在這個範圍內、靠通道的座位。如果不在這個範圍內，在乘坐前，最好能數數自己距離出口有幾排座的距離，這樣有助於在夜晚、有煙霧等視物不清的情況下順利逃脱。

4.坐火車背朝行駛方向。軍事飛機上，座位的'安排常常是面向後的，這是因為，發生衝撞時，不會因為慣性被甩到前面或磕碰到而受傷，火車也如此。

5.認真聽乘務員講解。尤其是坐飛機時，如果發生事故，首先要按照乘務員的指示採取行動。緊急防衝擊姿勢為：小腿儘量向後收，超過膝蓋垂線以內；頭部向前傾，儘量貼近膝蓋。如果是大巴發生翻車事故，當時沒系安全帶的話，應立即抱緊身邊硬物，同時蜷曲身體，將頭埋在身體裏，避免頭部等重要身體部位受到撞擊。

6.隨身帶瓶水。交通事故多數都伴隨起火，而許多遇難者正是敗在了火災煙霧上。煙霧含有毒氣體，容易導致窒息死亡。如遇着火，要帶上防煙頭罩，如果條件不允許，也可用身邊的礦泉水、飲料蘸濕手絹、衣物，捂住口鼻，防止被煙霧嗆暈。

7.安全錘敲打窗户四角逃生。如果出口被封或出逃困難，可以使用安全錘、滅火器等，錘打玻璃的四個角落逃生。安全錘用完後要交給其他人繼續使用，不要隨意丟棄。

發生車禍時如何逃生2

車禍發生後的自救

症狀一：胸部劇痛、呼吸困難

懷疑傷情：肋骨骨折刺傷肺部

在車禍中，撞擊是駕駛員最易受到的傷害。被方向盤撞到胸部後，如果傷者感覺到劇痛和呼吸困難，應該懷疑肋骨發生骨折。肋骨骨折之後，如果碎骨進入肺葉，刺破肺泡，可能形成血氣胸，引起肺栓塞，甚至導致死亡。如果車速過快、撞擊力量過大，在撞車的瞬間，收緊的安全帶也可能造成肋骨骨折。

如果懷疑骨折，傷者千萬不要貿然移動身體，避免碎骨對內臟造成新的傷害。如果手臂仍可以移動，接觸到手機，就打急救電話求救，或者呼喊請別人幫助。

症狀二：腹部疼痛

懷疑傷情：肝脾破裂大出血

大多數小車的方向盤比較靠下，發生撞擊時，肝臟和脾臟等器官最易受到侵害。假如肝脾破裂，發生大出血時會有腹痛出現。但這種疼痛並非難以忍受，很多傷者的神智仍會清醒。

傷者要判斷呆在車裏是否安全，如果車子有起火等隱患，則要緩慢地離開車。但最好不要長距離走動，同時動作要緩慢，即使是在等候急救車的時候也不要再隨意走動。

症狀三：出血

懷疑傷情：外傷

撞擊或其他原因可能會使司機的頭頸部或胸部受外傷。頸部的血管是最重要的部分，最好先檢查頸部是否出血。

在大量出血時最好能用毛巾或其他替代品暫時包紮，以免失血過多。等到救護人員到來後再用三角巾等仔細處理傷口。有的出租車司機很有經驗，會在車上放上毛巾等物品。私家車主也不妨借鑑，在緊急情況下會派上大用場。

多數側窗玻璃已作鋼化或區域鋼化處理，撞擊後玻璃會破碎為一粒一粒的、沒有稜角的玻璃;前風擋已開始使用夾層玻璃，撞擊後會有網一樣的裂紋黏結在一起而不會破碎。

症狀四：肢體疼痛，腫脹、畸形

懷疑傷情：骨折

骨折後最忌諱自己亂動或是被別人錯誤包紮。骨折後的每一次移動都有可能對以後的恢復造成損失。搬動傷者前一定要確定傷肢不會發生相對移動，否則血管和神經都可能在搬動時受到傷害，對以後的痊癒造成不好的影響。

如果請別人幫助包紮傷肢，最好找木板或是較直、有一定粗度的樹枝，同時用三根固定帶將兩至三塊木板在傷肢的上中下三個部位橫向綁紮結實。

症狀五：脖子疼

懷疑傷情：頸椎錯位?

車禍中，副駕駛座位乘員容易發生頸部損傷。如果感覺自己的.頸椎或腰椎受到了衝擊，應堅持請專業醫護人員搬動。人的脊柱中有很多的神經，在不當的搬動中受傷的話很有可能形成永久性的傷害，甚至癱瘓。

在搬動頸部損傷病人的時候，醫務人員要非常的小心，要在有硬板擔架的情況下用平鏟的方式才能搬動，還要用頸託等固定。

坐車的人一般都比較放鬆，很少有人會系安全帶。特別是坐在副駕駛座位上的乘員，司機會在遇到危險時本能地躲避，將副駕位置置於直接撞擊的地方，發生車禍時的危險性更大。所以繫好安全帶對副駕乘員更重要。

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地鐵發生安全事故逃生大全

地鐵作為一種重要交通工具，客流量大，人員集中，加之地鐵車廂本身獨有的特點，那麼我們地鐵發生安全事故逃生應該注意哪些呢？下面小編給大家分享地鐵發生安全事故逃生內容，希望能夠幫助大家!

地鐵發生安全事故逃生

首先，地鐵發生追尾前，乘客一般會感覺到緊急剎車，應利用這短短的幾秒鐘的`時間，緊緊抓住車廂周圍固定物體，儘量保持身體平衡，避免讓自己在車廂內翻滾。同時，低下頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷，儘量把身體蜷縮起來，以減少受傷面積。

撞擊過後，千萬不要隨意下車，必須要聽從地鐵人員的安排有秩序地離開事故現場。尤其是不要碰到鐵軌，“因為地鐵軌道有可能帶電，電壓絕對高於家用電壓，很容易導致觸電致死事故”。

如果發生火災，必須要逆風，放低身軀向有光線的地方低身行走。如果地下沒有任何光線，可以摸着隧道牆壁行走，“但是要注意，千萬不要碰到軌道”。

當地鐵發生安全事故時，要保持鎮定、保持秩序、不要顧及自身的財物，安全脱險才是關鍵。

地鐵遇突發情況的救命按鈕

火災發生時

手動火災報警按鈕位於車站站台、站廳和通道的牆上。當車站發生火災，乘客可以按下報警按鈕。另外，車站內還有防火捲簾按鈕。

列車可能撞人時

車站內還有緊急停車按鈕，在每側站台兩端的牆上各裝有1個，當危及列車安全或列車危及人員安全時，乘客可以擊碎玻璃，按壓按鈕3到4秒，列車就會停下。

有人暈倒時

每節車廂有兩個對講器，分佈在車廂兩端，外蓋寫有標識，內為紅色按鈕，乘客在遇到有人暈倒等緊急情況，可以按動按鈕和司機聯繫。

電梯擠壓時

在電梯下面還有自動扶梯緊急停止按鈕，如果出現碰撞、擠壓、跌倒等情況，市民可以及時掀按設在自動扶梯上下端的緊急停止按鈕。不過在按緊急停止按鈕之前應先大聲警示提醒乘客。

屏蔽門無法開啟時

當列車進站後屏蔽門無法自動開啟時，或列車車門無法對準屏蔽門時，乘客可使用屏蔽門應急裝置。第一種是滑動門手動解鎖裝置。第二種是應急門手動解鎖裝置。應急門手動解鎖裝置在站台兩端和中間位置共設有6扇，乘客推開手柄，可以將應急門推開。