新手上路要學好的剎車技術，在駕駛車輛的時候加速會讓自己的駕駛體驗很好，這並不是什麼壞事，但是呢我們也要學會正確的剎車，不然自己的車就可能會變成一個殺人兇器，現在分享新手上路要學好的剎車技術。
首先就是防止汽車與汽車的點頭。這需要你判斷剎車的車距，當車距比較小的時候，你要快速做出判斷，然後緩慢持續的下踏剎車踏板。當汽車有區域停下的情況的時候，可以慢慢的抬升剎車踏板。直到汽車停穩的時候再完全鬆開。這樣就不會撞到汽車。
第二個就是坡道的剎車技巧。上坡剎車的話，其實我們在駕考的時候也知道，剎車的話其實也是和平路不一樣的'。這時候就需要你集中注意力，在感覺到車身抖動的時候，立即剎停。不然的話就可能會造成汽車往後溜的情況，當汽車再次啟動的時候，可以換一個擋位讓汽車有動力爬過坡道。
最後一個就是緊急情況下的剎車。這時候預判很重要，只要你知道汽車前面的障礙物避不開的時候，你就需要把剎車踏板一踩到底。而且要控制好自己的方向盤，即使最後剎車不幸要和前面的物品相撞，也要控制好自己的方向盤，使得自己造成的傷害達到最小化。
新手上路不會巧妙剎車怎麼辦，做到這幾點你就是“老司機”了，補充一點，還有在雨天的時候剎車必須要謹慎，雖然現在汽車都配置了abs系統，但是也不能説在剎車方面掉以輕心。畢竟雨天路滑這種情況是不能夠隨便忽視的。剎車的時候得更加的小心翼翼。
新手剎車 苦練腳底功夫
新手開車往往最看重車的剎車性能，但是踩剎車也是有學問的。在轉彎時要提前準備，做好車速調整。萬一遇到突發情況，如突然察覺有障礙物時，應立即停止傾斜動作，然後制動，待車速稍慢時，再傾斜車身轉彎。説簡單一點，就是停止轉彎、制動、再轉彎。
不少新司機習慣用腳尖輕踩剎車，在一般情況下，這種動作沒有什麼不妥。但在緊急情況下，就可能無法立即將車停住。這是因為，用腳尖剎車的動作不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發揮最大剎車能力。
高速剎車 先減擋再剎車
如果速度較高時需要儘快剎車，可以直接減擋並剎車，比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板鬆開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然後鬆離合，離合器切合後右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即鬆開剎車踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。
帶ABS的車也可以直接減擋，不同的是，當車速降低到比較慢的時候可以踩離合後(為防止發動機憋滅)一腳踩死剎車(僅限車速慢時)，其餘就讓ABS去處理吧。
擁堵路段 跟車是個技術活
路上越來越堵，汽車不斷啟動、停車，跟車越來越成為技術活。怎麼才能跟上前車呢?
第一，開車不能只盯着前車的尾燈，要儘量向前至少看3輛車，預測前車的動作，才能有時間做出反應。
同樣，踩剎車也不是看着前車做動作，除了要瞄一眼後車的反應，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車無效或將被後車追尾的時候，才能及時變線躲避。
第二，對於前車的每個動作要想想，這麼做是為什麼。
前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右併線，那可能是要出主路;如果距離出口很遠，前車卻紛紛併線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準備。
一、腳剎在熄火狀態下無法正常使用
現在汽車的設計，腳剎一般都用電池工作。當汽車處於熄火狀態時，腳剎只能踩兩至三下，此後就會變僵硬，無法起到剎車作用。
因此，一方面，突然發現這一現象時不必驚慌，並非汽車故障，也不必去車行“興師問罪”;另一方面，當汽車(特別是手動擋車)在坡道意外熄火時，迅速踩下腳剎後不可再鬆開，更不可反覆地一踩一鬆，否則易導致汽車溜滑，撞上其他車輛。果真出現溜滑時，應果斷拉起手剎，然後打火起步。打火啟動後，腳剎會立即恢復工作。
二、路上暫停勿離前車太近
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時，剎車過晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領*作不熟，常常過於急躁，很容易在重新起步時撞上前車。另外，假如前車司機也是“菜鳥”，起步時出現倒溜，也容易撞上你的車。
不論誰的責任，愛車被撞從物質和精神上對新手都是一個打擊，所以要儘量避免。“珍愛自己，遠離前車”...... 與此相關的是，新手在有坡度的路上臨時停車，應拉起手剎，重新起步時待車頭有前進動力時再放下，以防倒溜。由於油門和離合配合不好，有的`新手放下手剎後還可能出現倒溜，這時應果斷重新拉手剎，避免撞擊後車。這也正是前後兩車之間保持住距離的道理所在。
三、無紅綠燈時過路口寧等不搶
在沒有紅綠燈而設主輔路標誌的路口，自己如在輔路上，要等主路車輛全部通過後再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥倖，莽撞穿行。有些新手“初生牛犢不怕虎”，在主路來車已經很近的情況下猛踩油門企圖穿過，是十分危險的。
而且，在路口觀察主路車輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕對安全才可通過。在設有紅綠燈的路口，起步時也不能急於搶先，防止撞上橫向路上最後通過的車輛;通過路口時速度不能太快，以防與橫向路上不守交通規則而闖越紅燈的車相撞。
四、下陡坡時不要空擋滑行
很多新手駕車，為了體驗駕駛樂趣，在陡坡下行時往往空擋滑行。但這樣做可能會使車輛難以控制，特別是空擋下滑車速迅速加快，遇有緊急情況難以及時剎車，有時會出現危險。因此下陡坡時最好掛檔位行駛，並配合腳剎。
五、併線、倒車、入庫要習慣看反光鏡
很多新手由於剛接觸汽車，還不習慣看反光鏡。在併線、倒車、入庫的過程中，通過反光鏡確保安全十分必要。在行進中變換車道(併線)，不僅要提前打方向燈以警示後車，還要仔細觀察兩側反光鏡，看清後面是否有車緊跟，尤其是要駛入的車道是否有後車緊跟。如有，要麼自己加速拉開距離再併入該車道，要麼等後車駛過。
有的新手開車不看後面情況就盲目併線，是很多事故發生的根源。倒車和入庫時，速度較慢，但容易發生刮蹭。要保持怠速(即不踩油門，控制離合器，利用車輛自帶的極低速度使車移動)，並不停地觀察兩側反光鏡，保證兩側不碰觸牆、柱。很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
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