預防爆胎事故的方法，汽車爆胎是行駛時一件特別危險的事，相關調查數據顯示，每年高速公路上的事故46%是由於輪胎故障引發，而爆胎佔事故總量的70%，現在分享預防爆胎事故的方法。
一、車輛一般維護
保持車輛底盤部件的良好技術狀態。汽車底盤的技術狀態不好，也是引起輪胎產生偏磨的一個重要原因，其中對輪胎損害最大的是前輪定位不正確、車架變形以及懸掛系統技術狀態不良等。
如果前輪外傾不正確，就會加劇輪胎的磨損。外傾過大時，輪胎外側胎肩磨損嚴重外傾過小時，內側胎肩加速磨損當兩前輪的外傾角不相等時，外傾角大的輪胎磨損得快。如果前束調整不當，就會使前輪出現" 連滾帶滑"的現象。
當前束過大時，前輪胎面發生從外側到內側的橫向磨損，外側磨損嚴重，內側花紋溝起毛當前束過小時，情形剛好相反，輪胎內側磨損嚴重，外側花紋溝起毛。主銷後傾角和內傾角有過大過小也會加快輪胎的磨損並造成偏磨。
車輛經長期使用，前輪外傾角和前束角都會發生變化，失去原有的良好匹配關係，為此需要定時到專業4S店或正規維修廠檢測底盤機件工作狀況，必要時進行四輪定位、底盤調教，保持車輛底盤部件的良好技術狀態。
養成正確的駕駛習慣，減少輪胎的不正常磨損。
一是起步不應過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；
二是控制車速。車輛下坡，應根據坡度的大小、長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；通過轉彎時應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由於慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；
三是在凹凸不平的道路上行車，要選擇行駛路線，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞。要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈展動；
四是在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等複雜地段時，應控制車速，以適當的車速並注意路面、行人、車輛動態，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動；
五是行駛過程中注意躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對輪胎的扎破和劃傷，躲避化學遺灑物質對輪胎的黏附，避免對輪胎的腐蝕；
六是在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷；
七是通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的.地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈展動造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷；
八是行駛在拱型路面或橫向不平整路面時，選取合適的行車路線，避免和減少汽車重心偏移，減少一側輪胎因負荷增大而使輪胎磨損不均；
九是選擇平坦堅硬的位置停放車輛，在路邊停車時，要防止輪胎與路肩產生碰擦；若條件允許，停放車輛時間較長的（如一週以上，可將車輪架起。
二、換胎注意事項
駕駛人在出行前，應檢查備胎的胎壓是否符合要求，工具箱裏的工具是否都齊全，以備用。車輛發生爆胎事故後，可以在保證安全的前提下自行更換。更換輪胎應注意以下事項：
1、開啟危險報警閃光燈並將車輛移至較為筆直的路段和較為平坦的安全位置，不要在彎道或坡道更換輪胎，儘可能不在高速公路上更換輪胎。
2、在車後50米至100米處設置警告標誌，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。高速公路上警告標誌應當設置在故障車來車方向150米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內。
3、擰鬆螺絲帽。如果輪圈有蓋子蓋着，要先將蓋子撬出，這樣可以看到輪圈上有數顆螺絲帽。用扳手將其稍稍擰鬆，注意只需稍稍擰鬆，不要將螺絲帽整個擰出，否則可能導致車輪突然鬆脱，車輛會因為失去平衡而發生傾側危險。旋完一顆螺絲帽後，再旋對面的螺絲帽，以此類推，即按對角次序進行鬆卸。
4、用千斤頂將車輛升起至車胎離地2至3釐米。避免在車被抬起後將您的手或腳放在車子下方。千斤頂要放在車輛的舉升點上，裝夾要恰當，否則有可能損壞車輛。如果在鬆軟或光滑的地面上升降轎車，應在千斤頂下面放一張防滑墊，以免千斤頂沉陷或滑移引發事故。
5、拿下螺絲帽，撤下車輪，從兩邊緊緊的拿住它，迅速取下。把舊輪胎放旁邊，將它平放以避免滾動。
6、拿着備胎的外圈將備胎放到轂上，將螺絲帽的錐形一面對着輪緣把螺絲帽重新裝上，然後用拇指把它們按到正確的位置，放低車身後再將其旋緊。
7、反方向旋轉千斤頂，將車子放回地面上。到千斤頂不再承受重量的時候將它從車底取走。用扳鉗將螺絲帽交叉旋緊，把車輪蓋或輪轂蓋裝回原來的位置。
8、完成換輪胎的工作後，把癟胎和扳鉗、千斤頂等工具東西放回車上，重新上路。
9、如果換上的是臨時輪胎，不要高速行使，應儘快換上全尺寸輪胎。
掌握預防爆胎的車輛維護方法可以實現最大限度降低車輛爆胎事故發生的可能性。學會車輛爆胎後的正確處置措施，可以在不幸發生爆胎事故時也能夠合理處置，避免發生更大危險，最大限度保障生命財產安全。
1、爆胎不僅僅是在夏天才發生。如果胎壓過低或過高，胎面過度磨損接近報廢，即使在隆隆的冬日，車輛的輪胎也可能爆裂。因此，避免輪胎爆胎應從日常的保養抓起。
2、經常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。特別是要檢查輪胎胎壓是否在標準範圍之內，不能過高也不能過低。
3、要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換。
4、所有輪胎都應在其使用壽命範圍之內使用(轎車輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬km左右)，超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎
5、在烈日炎炎的夏日裏，如果需要長時間停放車輛，最好是將車輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。
6、如果您的輪胎充入的是氮氣，不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎機率，增加車輛行駛的安全性。
爆胎通常發生後會往往會對駕駛員的生命照成威脅，特別是在高速路上，因此各位駕駛員有義務為了自己而選擇對汽車輪胎有更好的瞭解如何遇到汽車爆胎的問題。
最近一些地方降雨量增加，不僅給人們的出行帶來極大的不便和安全隱患，更是威脅到愛車的健康。持續的低氣壓導致空氣非常潮濕，是各種病菌繁衍生長的多發季節;而雨水的酸性對愛車的長期侵蝕又極容易導致車身的鏽蝕。這都需要車主對愛車細心地呵護。
空調抽濕
不知道大家是否瞭解，汽車空調不僅能夠調節車廂的温度，還能有效地去除車廂內的濕氣。利用空調的這個用途，我們可以定期有意識地打開汽車空調，降低車廂濕度，避免黴菌在車廂內滋生。
如果愛車長時間沒有使用空調，汽車水箱、冷凝器表面會覆蓋大量的塵土和雜物，這都會使車輛產生水温高和空調製冷效果差等問題，會導致空調電子扇長時間工作，容易損壞空調，建議清潔水箱冷凝器表面。
而當空調風道和蒸發器表面塵土和雜質過多時，就容易發生黴變，在天氣轉暖的情況下滋生大量細菌，此時開空調就會發現有異味出現。因此，在使用空調前，除了清洗水箱冷凝器表面，還要對空調系統進行清潔除菌，更換空調濾芯。
陽光消毒
自然陽光下的紫外線當然是上佳並且免費的消毒方式。因此，在天氣放晴的.時候可找一個曬得着陽光的地方，將所有的車門及後備廂蓋打開，讓車內的濕氣排出、通風。然後將車內的腳踏墊、椅套拆下來清洗晾乾。
巧用舊報
不用車時，可用乾燥劑代替空調除濕，最好再買一個簡易除濕盒，這樣車內部件在隔夜後不易受潮。簡單的方法也有，可把舊報紙捲成一捆，放在前後腳墊上或後備廂中，同樣也有除濕的效果。
雜物莫入
一般來説，車廂裏的'原裝物件在出廠前，或多或少都考慮了防黴的問題。因此在潮濕氣候下，黴變的往往都是一些車廂裏的雜物，例如座椅下的抹布、遺留在手套箱裏的餅乾盒，甚至是後備廂裏幾個月沒有洗過的髒球鞋。因此，應堅決將這些衞生“黑點”清出車廂，防止產生黴變，進而出現異味，污染車廂。
後備廂是大家較容易疏忽的地方，許多人喜歡將一些洗車工具及雜物堆在裏邊，尤其是放置備胎的地方更容易藏污納垢，積聚的水汽極易流到凹槽的備胎處。長時間不使用，該部分的鈑金及換胎工具就會生鏽，最終蔓延至整個底盤部分。因此，後備廂內最好不要堆放不必要的雜物。
另外，潮氣過重，放CD時會產生讀盤困難，很多汽車的CD碟盒是裝在後備廂的。為了防止音響潮濕，還可以在後備箱中放個小型的除濕盒。
時髦風
