汽車排量與油耗的關係，隨着汽車工業的不斷髮展，越來越多的車型開始被人所關注，汽車油耗計算公式是衡量汽車油耗的標準方法之一，不同的汽車型號及駕駛習慣都會影響汽車的燃油消耗量，汽車排量與油耗的關係如下。
1、汽車排量影響油耗，但不是決定性因素。
一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高。耗油大的不一定排量就大。從相對意義上説，汽車排量的大小，與油耗的大小並不構成正比例關係。汽車油耗除了和排量大小有關之外，汽車的外形、自重及發動機技術等也是影響油耗的重要因素。
2、在同排量的車型中，發動機技術越先進，車子就越省油。
這種發動機技術一般體現在：是不是為可變正時氣門系統（即VVT，VariableValveTiming），氣門數是不是夠多，是不是為渦輪增壓發動機等。
3、一般來説，車頭較尖的汽車風阻係數較小，因此相對比較省油。
值得注意的是，時下比較流行的寬大前臉設計並不利於省油，不過大格柵增加了進氣量，風噪相對更低，因此舒適性更高。
4、此外，如果車主經常猛加油或猛踩剎車的話，油耗也相對要高很多。
而且經常在擁堵或路況不好的路段行駛，不僅加快發動機的磨損，還會加大油耗。
1、1.0排量：手動車型百公里4L左右，自動車型百公里4.5-5L；
2、1.5排量：手動車型百公里5L左右，自動車型百公里6-7L；
3、1.6排量：手動車型百公里5.5L左右，自動車型百公里6-7L；
4、1.8排量：手動車型百公里7L左右，自動車型百公里8-9L；
5、2.0排量：手動車型百公里7-8L，自動車型百公里9-10L；
6、2.4排量：手動車型百公里9L左右，自動車型百公里11-12L；
7、3.0排量：手動車型百公里12L左右，自動車型百公里13-15L；
輪增壓（帶T）的比自然吸氣（不帶T）的相對更耗油
1、汽車排量L是liter，升的意思，指的發動機的排量為多少升，一般是自然吸氣發動機；T是turbo的'縮寫，意為渦輪增壓。
2、自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。
3、渦輪增壓是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。
4、汽車排量是指每行程或每循環吸入或排出的流體的體積，汽車排量是重要的結構參數之一，其比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是“動力性”好。
公式計算：
汽車油耗 = 行駛距離（公里） ÷ 消耗油量（升）
這個公式簡單而實用，人們可以在加油之後記錄下里程數和加油量，然後進行計算。例如，在行駛100公里的距離內，消耗了10升汽油，那麼汽車的油耗就是0.1升/公里。
當在實際計算過程中還需要考慮到一些其他的因素，比如駕駛速度、路面情況、車型等等。下面就來具體介紹一下這些因素對油耗的影響。
首先是駕駛速度。一般來説，駕駛速度越快，油耗也就越大。這是因為高速行駛會增加汽車空氣阻力，使發動機需要更大的能量來克服這種阻力，從而增加了燃油的消耗量。因此，合理安排駕駛速度可以有效降低汽車油耗。
其次是路面情況。同樣的一輛車在不同的路面上行駛，油耗也會有所不同。在起伏較大的路面上行駛會增加汽車的阻力，同時過多的制動操作也會加大燃油消耗量。因此，儘量選擇平坦、平緩的.路面行駛可以有效降低汽車油耗。
此外，還需要考慮車型、車況等因素。一些車型本身的設計就會影響油耗，一些老舊汽車由於經過多年的使用，效率可能已經下降，會增加燃油消耗量。因此，選擇高效節能的汽車、定期對汽車進行保養維護也可以降低汽車油耗。
綜合考慮以上的因素，可以有效地降低汽車油耗。同時，使用汽車油耗計算公式可以幫助人們瞭解自己的汽車油耗情況。可以根據實際情況對駕駛習慣進行調整、優化行車路線、選擇適合的汽車型號等措施，以達到節省油費、降低碳排放的目的。
總之，汽車油耗計算公式是衡量汽車油耗的有效方法，可以幫助人們合理安排駕駛、優化行車條件，起到節油降耗、環保的作用。不過，在實際使用時需要考慮到多種因素的影響，以確保計算的準確性和可靠性。
低油耗車型比較出名的有如下幾種：
第一款：Tesla Model S
特斯拉旗下Model S的油耗最低，這款車從2012年面世後，一直有許多優秀的表現。採用全電動驅動，靠鋰電池供電，完全不消耗任何一滴油，起點油耗能夠達到零。因此，特斯拉Model S車型的出現，不僅填補了汽車市場上電動車方面的空白，更是推進了未來汽車燃油的技術發展。
第二款：Toyota Prius
被譽為“油耗之王”的豐田普鋭斯，也是目前市場上油耗最低的`車型之一。這款車採用混合動力動力系統，以電力為主，燃油為輔的組合方式，因此在同等的駕駛條件下，車輛燃油消耗量很低，從而受到了廣大車主的青睞。
第三款：Chevrolet Volt
雪佛蘭的這款車型也是經典的節油車。Chevrolet Volt運用了高效的油電混合動力系統，從而使車輛的油耗大大降低，而且該車型可以靈活切換電池或燃油的運行模式，非常適合城市駕駛。
第四款：Honda Fit
本田Fit無論是在外觀還是功能上，都比較出色。該車型採用了更加先進的i-VTEC動力系統，可以自動調整氣門的貼近程度和開啟時機，從而減少燃燒時產生的廢氣量，最終實現優秀的油耗表現，也是一款經典的節油車。
“油耗最低的車”因其優異的節油燃燒系統受到市場青睞。同時，這些車型的到來，也意味着在未來汽車工業的發展中，生態環境保護將得到進一步的提升，汽車消耗的燃料將更加節省，出行的成本也將更為合理。
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