機油、冷卻系統、防凍液等等。
一、機油
冬季十分寒冷，車體的機油或其它潤滑油受到低温的影響，流動性會變差。這不但會影響汽車點火的速度，而且潤滑不及時對車輛機械部件也有非常大的磨損。
發動機在低温下點火產生的磨損是平時點火的2倍甚至更多，相當於車輛在正常行駛下行駛150KM的的磨損程度。這時候，我們應選用一些流動性更好的發動機油，這樣可以大大減輕冬季啟動困難及對發動機的更大磨損。
二、冷卻系統
冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，最好及時修復或更換。不然可能為了一根小水管，浪費了一桶防凍液。特別是有的車輛夏天水温偏高，維修人員會把節温器拆除。雖然這樣可以解決夏天水温偏高的問題，到冬天就反過來了。
三、防凍液
檢查是否缺液、有無變質現象。如果需要，及時補充或更換。防凍液看似小事，但對車的影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕、損害缸體。所以慎選慎用防凍液，一是不要混用，二是不要用假冒偽劣產品。另外，一般來説，防凍液應兩年更換一次，更換之前最好用清水把冷卻系統沖洗乾淨。
四、蓄電池
沒有蓄電池提供的電量，相信所有車都無法啟動，這一點説明蓄電池對於一部車是至關重要的。蓄電池最怕低温，低温環境下蓄電池電容量比常温時的電容量低很多。
因此在寒冷季節來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數週不用，應拆下蓄電池，存放在較為温暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。
五、雨刷器
説完發動機倉內部一些需要注意的部件後，説説我們經常忽略的要素。譬如雨刷器，夏天多雨的'季節使用率大大增加；而到冬季，大部分地區並不是經常會有雨雪天氣，所以我們就會忘了它，等到需要用的時候卻給我們“掉鏈子”。
按照中國大部分地區氣候情況，我們建議每半年更換一次雨刮片，如果當地雨水多且風沙大的地區建議3-6個月進行更換。因為雨刮片是由橡膠等材質組合而成，
很容易變質，使質地較堅硬，不能完全貼合擋風玻璃。按照這個時間更換雨刷，相信它可以為您“刷去”一切的安全隱患，讓你有更好的行車視線。
六、冷暖風
提及到暖風，你不禁要問：“不就是可以提高車內温度，讓我們更暖和嗎？”，的確如此。暖風可以使我們身體達到一個合適的温度，這樣可以集中精力駕駛，不必渾身顫抖、哆嗦，導致精神和行動遲鈍。
那冷風會在寒冷的冬季幫助我們什麼呢？冷風或是空調可以除去霧氣，因為成員進入車內，車內温度會逐漸升高，並且開啟暖風會繼續增加車、內外温差。
在這樣的情況下，我們就需要開啟製冷了，它會在很短的時間內為您除去“視覺障礙”，保證駕駛安全。在這裏，我還要告訴您一個小經驗。冬季開啟暖風時，如果利用外循環換氣模式，基本不會出現起霧的情況，您不信可以試一試！
用車細節部位需注意洗車用温水
一九二九不出手，三九四九冰上走。正值四九天，最為寒冷的時候，這對於開車出行的朋友來説會帶來一些麻煩，雪、水容易導致道路狀況變糟，致使交通事故頻出。
另外，一些冬季開車、用車的不良習慣同樣也會促使交通意外的發生。嚴冬天氣下出行，車主應做好怎樣的準備？開車行駛中又有哪些注意事項呢？
車窗
出行前如果發現車窗結冰，可用乾布或擦：最原始的辦法，就是直接用乾布擦拭。這種場面想必不少乘客都見識過：老司機們常備一條毛巾，趁着紅綠燈停車時就使勁擦玻璃。
雖然採用這種辦法除霧的人不少，但卻相對費勁，擦拭過後玻璃上還會留下痕跡，而且很快又會起霧。而且一邊開車一邊擦還容易發生事故。
打開熱風吹：網友貢獻的是用空調熱風除霧。事實上，汽車空調與家庭空調一樣擁有熱風功能。辦法是先啟動空調，將温度調至暖風，用空調熱風來將車內霧氣烘乾。這樣一來，不光是前擋風玻璃，四周的車窗也都明淨透亮。
駕駛過程中由於天氣比較寒冷，因此在冬天開車時有些司機會很少開，甚至從出發地至目的地始終不會開窗通風。但這樣做會令車內二氧化碳增多，引發睏意，同時也會給駕乘者身體造成影響。
可以在風小或是沒風的路段最好打開天窗或車窗，一條縫隙即可。一方面可以使車內空氣得以流通，提升車內空氣質量，使車內司機不易犯困；另一方面也可以有效降低車內外温差，防止風擋玻璃起霧，使駕駛員獲得更好的視線。
空調
汽車剛啟動的時候，不要馬上打開空調風機，原因是車剛啟動，發動機水温還沒有上來，這個時候開空調會把裏面原本就不多的'熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，温度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。
正確的做法是，先啟動發動機預熱，等發動機温度指針到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2－3分鐘後，將空氣循環設置為內循環即可。
在開車行駛中遇到車牀起霧，可以採用開暖風除霧的方式，把空調温度調節按鈕轉到暖風方向，空調方向按鈕轉到玻璃出風口，這時熱風就會直接吹向前擋風玻璃，這種除霧的方法不會像前一種方法那樣快，一般會持續1－2分鐘左右，但是卻不會反覆起霧，因為熱風將玻璃上的濕氣都吹乾了。
冬季洗車
冬季車身上很容易結一層薄薄的冰層，尤其是在雨雪天氣時更加突出。很多消費者在早晨洗車時由於不注意這些細小的冰層，就用冷水沖洗車身，冰碴沿着車身往下滑，很容易在車漆上留下細細的劃痕，次數多了，車漆就會被這些冰碴劃花了。
因此，冬季冷水洗車被認為是車輛的一種“慢性自殺”。我走訪了本市幾家車輛清洗點，發現多數仍採用冷水洗車，而用温水洗車的只有為數不多的幾家大型連鎖汽車店。
專業人士還提醒消費者，洗車後也要做好善後工作，最好讓洗車點把鑰匙孔、後視鏡等用高壓氣泵吹乾，避免鑰匙孔和後視鏡被凍上，影響車輛的正常使用。
冬季用車這些安全隱患要注意
方向盤戴手套危險指數：
在冬季，很多車主為了舒適美觀，都喜歡為方向盤買一個絨套裝扮一下，既美觀又保暖。可是，殊不知方向盤加多一層絨套，就為行車安全帶來了隱患。
因為對於一些本來方向盤直徑就很大的車型，加多一層絨套之後，方向盤變得更粗、直徑變得更大，並不利於方向盤的把控；同時，由於方向盤套與方向盤之間的摩擦不夠，在緊急情況下急打方向盤可能出現打滑，存在安全隱患。
提醒：裝了毛絨方向盤套會減小方向盤和手之間的摩擦力，如果遇到突發情況，需要做轉向、轉彎的動作時，這種方向盤套會比較滑手，容易失控。
對於手掌較小的女車主來説，更加不適合使用太厚的方向盤套，因為這樣會造成方向盤太粗，手握不住而影響行車安全。此外，也會減弱駕車人對路況的感覺，對行車安全有影響。
穿雪地靴開車危險指數：
天氣漸冷，很多女車主都會選擇穿保暖的雪地靴。雪地靴在平時走路的時候不會有什麼問題。但是用來開車就萬萬不能了。靴子在開車過程中，會增加發生事故的機率。
因為汽車油門踏板會比剎車踏板來的更低一些。而雪地靴太過笨重，需要緊急剎車的時候，穿着雪地靴的朋友有可能會因為雪地靴先天條件的不足，很難靈敏的.操控汽車油門和剎車。
造成踩不到剎車又或者被卡在剎車和油門之間，這樣造成的後果就是安全隱患大大上升。另外，因為雪地靴厚重，所以腳下的敏感程度也會大大降低，踩油門或剎車的力度沒有很直觀的感覺，這樣也容易造成判斷失誤造成事故。
提醒：在平時生活中，我們可以看到女車主穿的鞋子五花八門，比如細高跟、馬丁靴、短筒皮靴、鬆糕鞋等等。其實這些鞋子都不適合開車，容易給行車安全帶來隱患。適合開車的鞋子需要類似平底鞋、帆布鞋、運動鞋這類敏感度高的鞋子。
此外，在冬季有些車主會給座位上加裝一些毛絨墊子，儘管能起到保暖的作用，但對於駕車人來説，或多或少會影響到駕車人對車子操控。對此，駕車人在購買坐墊時，一定要買能與原坐椅互相捆綁的，並且可以固定好的。
雨刷器凍住硬啟動危險指數：
在冬季，由於氣温較低，很多車主都有這樣的經歷，早上啟動時，發現車窗上有冰，遇到這種情況很多車主會強行啟動。殊不知雨刷器因被凍住粘在車窗玻璃上，強硬開啟雨刷器，會導致雨刷器馬達損壞。
在寒冷天氣使用雨刷前，要先檢查刮片是否已凍結在車窗上。如果清晨出門發現雨刷器被雪水或由於結霜粘在擋風玻璃上的話，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為温度變化而炸裂、雨刷器變形。
正確的方法是將空調開至熱風，吹風模式旋轉到“擋風玻璃”擋，一會兒工夫雨刷器將自然化開。簡便省力，還不會對雨刷片產生物理性損壞。此外，下雪時長時間停車把雨刷立起來，可防止雨刷凍住。
提醒：冬季露天停放的汽車經過一夜停駛後，早晨啟動時會發現車窗玻璃上結霜結冰，為了避免這種現象出現，可以在停車前關閉空調暖風，停車後打開車門散出車內的熱空氣，通風對流的時間保持2到3分鐘即可。冬季堅持停車後通風的習慣不但可以讓第二天車窗不出現結霜結冰，還可以減少車內產生的異味。
天冷不開窗危險指數：
不少剛買了新車的人都會發現，駕駛室內常常能聞到一股比較濃烈的“塑料味”，這是車內配件裝配時使用的黏合劑散發出來的氣味。
一輛汽車從操控台到座椅、從車頂氈到腳底墊，這些零配件在裝配過程中不可避免地要使用黏合劑、染色劑、皮革着色劑等化學品，這些化學品在使用中自然要散發出一些氣味，而且作為配件材料的泡沫、塑料、橡膠、皮革等本身也有味。
一般來説，這些氣味隨着使用過程會逐漸散去，不會對駕駛者造成身體上太大的損害。但是在冬天，很多車主不注意車內通風換氣，時間長了，個別對氣味敏感的人也有可能會感覺到呼吸道不適、打噴嚏、咳嗽，如果濃度過度，會對呼吸系統造成傷害，甚至致病。
提醒：在冬季開車出行一段時間後，在風小或是沒風的路段最好打開天窗或車窗，一條縫隙即可。一方面可以使車內空氣得以流通，提升車內空氣質量，使車內司機不易犯困；另一方面也可以有效降低車內外温差，防止風擋玻璃起霧，使駕駛員獲得更好的視線。
時髦風
