自我鑑定是個人對一個時段對自己的學習或工作生活的自我總結，自我鑑定可以使我們更有效率，讓我們好好寫一份自我鑑定總結一下吧。那麼自我鑑定有什麼格式呢？以下是小編整理的個人自我鑑定範文錦集，歡迎閲讀與收藏。
實習讓我邁出了教師生涯的第一步，同時也讓我初次感受到作為一名老師的酸甜苦辣。好多好多的第一次，無數個深刻的記憶！
在實習中，讓我感受最為深刻的是教師除了在課堂上真正做到以學生為主體，充分調動他們的學習主動性和積極性外，還必須積極使用行之有效的教學方法，這樣才能確保課堂教學的成功。針對我實習的特點，在教學過程中我必須儘量使課堂生動活潑，調動他們的學習積極性，多與學生互動，比如儘量多抽取學生起來回答問題，儘管有些問題是沒有什麼技術含量的。另外，在試教過程中，要主要以學生為主體，否則，教師就不可能成為指導者和助學者。讓學生養成獨立思考，主動獲取知識的能力。就如授人以魚，不如授人以漁的説法。同時，興趣是最好的老師，在培養學生興趣以後，才能讓學生真正意義上愛上數學課，讓學生自願去學。這就是在例會上，校長所説的授人以魚，不如授人以
在真正課堂教學中，畢竟是第一次站在真正的講台上面對那麼學生，總免不了緊張，而且經常在講課過程中忘記下一步該説什麼。儘管在課下我已經花了很多時間來準備，認真寫教案，查資料，講課以後，我才發現，教案與課堂的差異那麼大，教案畢竟是死的，課堂上，每個學生對知識的理解不可能一樣，你也不可能説誰對誰不對。在教學生的同時，學生也在影響你，改變你的觀點。但是很幸運的是大部分學生還是非常認真，也都非常配合，給我鼓勵，我也慢慢克服了緊張的情緒，不斷改變自己的教學技巧，上網查閲資料，冷靜地投入到教學中，一步一步進步，真正去面對這些如飢似渴的眼睛。在這段日子裏，我除了上好我的課，還抽時間去聽不同數學老師的'課，向他們學習，不斷提高自我。所以我在實習當中，既是老師又是學生。
在實習班主任的過程中，讓我深刻體會到了作為一名班主任的不易，尤其是擔任職高年級的班主任，工作很瑣碎，很繁雜。由於國中年級學生的心智還不成熟，在生活和學習，紀律等方面都需要班主任像父母一樣仔細地去叮嚀，因此，班主任除了要教好自己的那門功課外，更要增加很多其他方面的工作，如果課前紀律工作，辦理板報，班主任講話等等。最重要的一點事班主任還擔任了思想品德工作課程的老師和家長的聯絡。在擔任國中年級實習班主任的過程中，由於該階段的學生基本上都是獨生子，沒受過什麼挫折，吃過什麼苦，心靈都還比較脆弱，但又較早接觸網絡文化，思想比較早熟，因此作為他們的班主任，必須要用愛去開啟學生的心靈，經常與學生進行溝通，對於特別頑皮的學生，更要採取好的態度來教育，因為你態度越是強硬，他也許還更反叛，另外，我還利用課間休息的時間跟學生交流一些網絡上健康新奇的東西，讓學生信任老師，才會多與老師談心，師生間敞開心扉，只有真正瞭解了學生的內心世界，才能收到更好的教育效果。
以上就是我對自己實習期間的一些評價，實習以後並不是就説明我們就可以成為一名人民教師了，它只是説我們初步具備了一名教師的基本素質，這些素質在以後的工作中還有待鞏固和加強。我今後要走的路還很長，不僅關係到我們工作本身，還有一名作為人民教師的社會責任：傳道授業解惑。實習的時間説長也長説短也短，在這一段時間裏我收穫了知識，收穫了經歷，收穫了指導老師的關愛和教誨，同時更收穫了學生間建立起來的深厚感情，在此，我想對你們説一句：謝謝你們！
經過兩個月的實習，我順利加入了新鬆公司這個先進的集體。
公司很快給了我鍛鍊的機會，剛加入公司的第三天，我被派到大連天納克同泰公司進行工作學習，在處長李寧的帶領下，我開始熟悉機器人本體及控制櫃的各個部分組成及相應功能，一邊查閲資料，一邊現場對照，取得了不錯的效果。熟悉機器人後，我開始嘗試調試簡單的程序，主要調試了三菱4a9及海馬419兩個工作站的共四套夾具的焊接程序，在處長的嚴格督導與自身努力下，數次加班的汗水沒有白流，終於掌握並熟練了單機器人工作站的基本焊接流程，及機器人與變位機的協調運動的應用。在調試過程種出現了許多問題，也使我懂得了許多，使我認識到工作中無論哪一個細節都是很重要的，無論焊接參數的調整還是焊槍姿態的擺正，每一點都是不容忽視的。細節的問題在大連天納克埃貝赫也給我上了很好的一課，當天加班到半夜11點多，為的是解決一個焊機報警的問題，我們通過更換焊機、送絲機等進行排除干擾，以便找到問題的癥結，可是卻始終沒能發現問題的關鍵，後來一個偶然發現送絲線繞的多了點，便無意識的扶正，焊機報警立刻消失，這正是一個不起眼的小問題，因此我認識到工作無小事，每一步都要精益求精。
從大連回來在公司工作兩天，我第一次獨立出差，去寧波躍進公司調試s504副車架機器人生產線，以及一個新工作站的'安裝與調試工作。第一次單獨出差的壓力是很大的，而且要面對的是自己從未接觸過的雙機器人工作站與點焊工作站，擺在面前的對自己來説都是陌生的東西，但是領導對自己的信任與期望給了我挑戰困難的無限動力，一遍遍的翻閲資料，無數次電話諮詢，感謝同事們對我的關懷與指教，經過20幾天的不懈努力，我完成了s504生產線的整個自動化流程，焊接程序基本成型，但因為客户工件不合格未能焊出標準件沒能最終驗收。
我從中也學會了使用雙機器人工作站的一些基本要領，對點焊機器人的簡單操作也有一定的掌握。在寧波期間還到台州玉環利中公司參與幾天的調試工作，幾天裏的工作，臨時解決了客户要求的問題，驗收等工作要等工件改好後進行。
寧波回來至今，一直準備東風車橋焊接工作站，這個站涉及到起始點檢測和焊縫跟蹤，經過這段時間的學習，對這兩項功能的實現有了初步的瞭解並能夠簡單應用。同事還對成都鈴川排氣管焊接工作站進行調試，使自己對機器人的使用更加熟練。
加入公司這四個月的時間裏，壓力與動力並存，成長與磨礪相依，為了更好的融入新鬆公司這個先進的集體，試用期已滿，我現在特此申請轉正，謝謝領導給自己打造了一個展現自我的平台。
時髦風
