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水上交通安全常識

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水上交通安全常識隨着經濟的日益發展,我們大地球母親已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見,接下來就給大家分享水上交通安全常識。

水上交通安全常識1

關於水上交通安全知識

1、不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運安全,凡符合安全要求的船隻,有關管理部門都發有安全合格證書。外出旅行,不要乘坐無證船隻。

2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。

4、不乘坐超載的船隻,這樣的船安全沒有保證。

5、上下船要排隊按次序進行,不得擁擠、爭搶,以免造成擠傷、落水等事故

。6、天氣惡劣時,如遇大風、大浪、濃霧等,應儘量避免乘船。

7、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐,以防落水。不擁擠在船的一側,以防船體傾斜,發生事故。

8、船上的許多設備都與保證安全有關,不要亂動,以免影響正常航行。

9、夜間航行,不要用手電筒向水面、岸邊亂照,以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發生危險。

10、一旦發生意外,要保持鎮靜,聽從有關人員指揮。

水上交通安全常識
  

水上出行的好習慣上下船、船上活動和遇到緊急情況時都要養成一些好習慣,主要包括以下幾個方面:

(1)上下船時按順序上下船的時候,我們一定要按順序排隊等候,先下後上,不插隊、不推不擠、不跑不跳,行走時看清腳下,依次登船。

(2)船上活動講文明上船後,要找好位置或座位,坐好扶穩。活動時,要輕聲慢步,靠右行走,上下樓梯扶好扶手。不要在船上嬉戲打鬧,隨意跑跳。

(3)救生設備準備好乘坐需要穿救生衣的`船隻,應按要求認真穿好救生衣、拿好救生裝備;不要求穿救生衣的船隻,要看清楚船上救生衣和救生圈等救生設備放置的位置和使用方法,熟悉船上的疏散路線。

4)緊急情況聽指揮遇到危急情況,要保持冷靜,注意聽從船上工作人員的指揮和安排,不要自作主張跳船逃生。

(5)各種垃圾不亂扔乘船的時候不要把垃圾扔到水中,也不要隨地亂扔,要把垃圾放到指定位置。

(6)危險船隻不乘坐乘船時一定不要攜帶鞭炮、汽油等易燃易爆危險品上船。水上出行的四要看在乘船前要仔細觀察所乘船隻,達不到“四要看”要求的船隻不要乘坐。

一要看:有沒有船名。

船名一般在船體兩側的顯眼位置,或者在駕駛艙的頂部或側面。沒有船名二要看:船舶的乘客定額。船舶乘客定額牌通常放置在上船梯道頂部或者進客艙門口的位置,也有些小型客(渡)船將其置於客艙裏面靠近駕駛艙的艙壁上。我們在登船時,要估計或詢問一下乘客人數有沒有超過定額數。

沒有標註定額數或乘客數已超過定額數的船不能坐!三要看:船舶在水面上的高度。船舶在靠近水面的地方,會用兩種不同的油漆顏色明顯標示出船舶的載重線,如果這條線在水面以下,或者看不到不同的顏色線,説明這艘船已超載,超載的船不能坐!

四要看:有沒有安全設備。安全設備完備的船隻,會在明顯的地方設置有救生衣、救生圈、滅火器等安全設備。上船後,我們要找到救生衣放置的位置。沒有安全設備的船不能坐!

水上交通安全常識2

一、乘船應注意的安全事項

乘船時要注意安全,不要把危險物品、禁運物品帶上船。

不要乘坐無證船、人貨混裝船以及其他簡陋船隻。

遇到大風大雨等惡劣天氣,最好不要冒險乘坐渡船或其他小型船隻。

集體乘船,要聽從指揮。上下船時,要排隊有序地進行,不要爭先恐後,以免落水、擠傷、壓傷或造成船舶傾斜,甚至引起翻船。

船舶浮於水面靠的是水的浮力,其受載有一定的限度,如果超過了限度,船行時就會有沉沒的危險。所以,同學們乘船時一定注意,不要坐超載船隻。

船靠、離碼頭或駛過風景區時,不要聚集在船的一側,以防船傾斜翻沉。遇到緊急情況,要聽從船上工作人員的指揮,不要自作主張跳船。

上船後要留心通往甲板的'最近通道和擺放救生衣的位置。

這樣,如果發生意外事故,就可以爭取時間。在船上要保持安靜,不要吵鬧,要仔細聽清服務員的要求。

在聯運線上旅行的人要注意按指定日期、時間向中轉港、站、碼頭辦理換乘手續,以免漏乘。

乘船時,自己一個人不要到甲板上去,大人在旁邊時也要注意抓牢扶手,以免掉入水中。

船上的許多設備,直接影響船舶的安全行駛,特別是一些救生消防措施,它們存放的位置有一定的規範,不能隨意挪動。

水上交通安全常識 第2張
  

二、翻船後的自救方法

當遇到風浪襲擊時,不要慌亂,要保持鎮靜,不要站起來或傾向船的一側,要在船艙內分散坐好,使船保持平衡。若水進入船內,要全力以赴將水排出去。

如果發生翻船事故,要懂得木製船隻一般是不會下沉的。人被拋入水中,應該立即抓住船舷並設法爬到翻扣的船底上。在離岸邊較遠時,最好的辦法是等待求助。

玻璃纖維增強塑料製成的船翻了以後會下沉。但有時船翻後,因船艙中有大量空氣,能使船漂浮在水面上,這時不要再將船正過來,要儘量使其保持平衡,避免空氣跑掉,並設法抓住翻扣的船隻,以等待救助,這也是一種自救的辦法。

海上遇到事故需棄船避難時,首先要對浮舟進行檢查,清點好帶到浮舟上去的備用品,將火柴、打火機、指南針、手錶等裝入塑料袋中,避免被海水打濕。

根據一般原則,在最初24小時內應該避免喝水、吃飯,培養自己節食的耐力。長期在海上隨風漂流時,容易生水疽、皮炎和眼球炎症等。此刻,不要將水疽弄破,最好消毒後待其自然乾燥。

對於皮炎和眼球炎症,要避免陽光直射。坐在浮舟上時間過長,會感到不舒服,所以坐久時要活動活動手腳,使臂時和肩膀的關節、腿部的肌肉得以放鬆。同時,應注意保暖,不要被海水打濕身體。

三、救生衣的使用方法

兩手穿進去,將其披在肩上;

將胸部的帶子紮緊;

將腰部的帶子繞一圈後再紮緊;

將領子上的帶子系在脖子上。

水上交通安全常識3

救生衣的自制

在水中漂浮時,如果沒有現成的浮袋或救生衣,應該利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有:大帽子、塑料包袱皮、雨衣、襯衣、化纖或棉麻的帶筒袖的上衣等,甚至可以將高筒靴倒過來使用。

但應注意不要將衣服全部脱掉,以保持正常的體温,具體方法為:要在踩水的狀態下,進行如下活動,用皮帶、領帶或手帕將衣服的兩個手腕部分或褲子的褲腳部分緊緊扎住,然後將衣服從後往前猛地一甩,使其充氣。為了不讓空氣漏掉,用手抓住衣服下部,或者用腿夾住,然後將它連接在皮帶上,使它朝上漂浮。

如果用褲子做浮袋,將身子卧在浮袋上,採用蛙泳是比較省力的;如果穿着裙子,不要把它脱下來,要使裙子下襬漂到水面上,並盡力使其內側充氣。

水上交通安全常識 第3張
  

水上遇難時信號工具的作用

在江河或海上遇險後,有效地利用各種信號工具,發出求救信號,會加大得救的可能性。

反射光。利用鐵或閃光的金屬物,將陽光反射到目標物上去。如果陽光強烈,反射光可達15公里左右,而且從高處更容易發現。

信號筒。信號筒有白天和晚上用兩種。白天用的信號筒會發出紅色煙霧,晚上用的會發出紅色的光柱,燃燒時間約1~

1、5分鐘。夜間在20公里外都能看到,白天在10公里內才能看到。

防水電筒。這是一種小型的手電筒,可以在夜間發出信號,但最多隻能照射2公里左右。

自制信號旗。將布繞在長棒的頂端作為信號旗使用。

海上救生燈。海上救生燈點着後靠海水來發光,將其浸入海水可連續發光15小時,在2公里遠的地方就可以發現,該工具壽命為3年。

鋁製尼龍布。鋁製尼龍布的反光性強,從遠處就能發現,而且也容易被雷達所發現。

不會游泳者落水後的自救

遇到這種情況時,下沉前拼命吸一口氣是極其重要的,也是能否生存的'關鍵。往下沉時,要保持鎮靜,緊閉嘴脣、咬緊牙齒憋住氣,不要在水中拼命掙扎,應仰起頭,使身體傾斜,保持這種姿態,就可以慢慢浮上水面。

浮上水面後,不要將手舉出水面,要放在水面下划水,使頭部保持在水面以上,以便呼吸空氣。如有可能,應脱掉鞋子和重衣服,尋找漂浮物並牢牢抓住。這時,應向岸邊的行人呼救,並自行有規律地划水,慢慢向岸邊遊動。

遊船遇險安全撤離的方法

如果你乘船時遇險了,要在短時間內奔到通向甲板的最近出口,儘快跑到甲板上。如果不得不離船時,一定要穿好救生衣,跳水時儘量選擇較低的位置,同時要避開水面上的漂浮物,從船的上風舷跳下。

如果船左右傾斜則應從船首或船尾跳下。跳到水中應採取最好的姿勢,雙腳併攏屈到胸前,兩時緊貼身旁,交叉放在救生衣上,使頭頸露出水面。這樣做對保持體温很重要。