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冬季行駛注意事項

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車輛冬季行車應注意:適當熱車、起步要緩、控制車速、進出隧道要小心、及時進行車窗除霧、正確使用霧燈、會車時提前減速、注意選擇停車地點等

冬季行駛注意事項1

1、適當熱車:

冬季天氣寒冷,潤滑油粘度增加不易流動,此時車輛啟動會較緩慢(可能伴隨怠速不穩或者怠速過高),建議車主在原地熱車時間不要超過30秒,之後可以緩慢行駛熱車。

2、起步要緩:

冬季起步一定要做到柔和緩慢,一方面是為了減小發動機在未達到正常運轉温度時負載,另一方面也讓輪胎有一個漸熱的過程,對發動機、輪胎及安全都有好處。

3、控制車速:

行車過程中注意控制車速,剎車時要輕柔,行車中遇到雨霧天氣更應該減速行駛保持車距;轉彎時提前減速緩慢調整角度,不可猛打方向盤。

冬季行駛注意事項
  

4、進出隧道要小心:

在冬季時,由於天氣變化較大,進出隧道時路況可能天差地別,突然的冰雪路面會讓快速行駛的車輛失去方向!所以出隧道時務必減速慢行。

5、及時進行車窗除霧:

前擋風視窗猶如駕駛員的眼睛,如果不及時清除霧氣後果可想而知。所以當前擋風起霧時及時除霧就是車主們必須做的事情。當然也別忘了後車窗的除霧!

6、正確使用霧燈:

霧天在公路上行駛時,由於能見度降低,突然停車或突然加速都很危險,往往會引發羣車追尾等重大交通事故。霧天行車,應及時打開防霧燈和近光燈,降低速度。

7、路線選擇:

在有冰雪的路面上行車選線直接關係到安全和行車的順暢。儘可能保持直線行走,不要頻繁換道,有車轍處最好沿車轍走,沒有轍處要注意周圍參照物,辯明道路的走向,提防覆雪掩蓋處的`坑窪,在不違反交規的情況下儘量在路中間行車。

8、會車時提前減速:

冬季上路時路面狀況複雜,尤其是在有冰雪時,會車應及早減速,特別是在道路不是很寬的情況下,會車要儘量在直道或稍寬一點的路段。切忌急剎車!

9、注意選擇停車地點:

冬季停車要注意選擇地點,儘量避開坑窪潮濕處,以免積水成冰凍住車輪。另外,有冰雪時要選擇平地停車,不宜在坡地停車,以免起步困難。避開有枯草落葉處,裝有三元催化裝置的車更要注意,以防高温的三元催化器外殼將枯草引燃。

冬季行駛注意事項2

增強冬季行車安全意識

冬季霜多、霧多、雨雪多、風力大,氣温低,環境複雜,對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識,加強冬季駕駛的知識和技能的學習,做到防凍、防滑、防疲勞、防事故,掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。另外,冬季駕車出行前,需提前通過電視、廣播等方式掌握天氣、路況信息,做好應對準備,並切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。

加強日常車輛保養

要做好車輛的換季保養工作,對車輛制動、轉向等系統及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養,為車輛裝備必要的防凍裝臵,按規定添加機油、齒輪油。

1、蓄電池

汽車的蓄電池多為鉛酸電池,在嚴寒的環境裏往往會因受凍而降低功效,可採取適當措施為蓄電池保暖和充電。

2、輪胎

冬季氣温寒冷,橡膠在低温環境裏相對變硬、變脆,因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低,會使輪胎壁折曲度增大,加上低温很容易使胎壁橡膠發生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低;輪胎氣壓應取規定值的下限,且左右輪胎氣壓相同。輪胎花紋被磨損了的輪胎應及時更換,也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

3、防凍液

車輛在日常維護過程中,有可能在防凍液中加入過普通水,則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足,否則會使發動機水温過高,導致發動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作,關鍵是要注意儘可能地放乾淨水,儘可能地排完氣,不要產生“氣阻”,要儘可能地加足,待發動車輛運轉一會後觀察情況,適量補足。要做到勤檢查,勤補充。

冬季行駛注意事項 第2張
  

4、防滑鏈

冰雪天氣,應在出行之前安好防滑鏈,不要在遇到冰雪路面之後再安裝,因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩,也不利於安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶,在繁忙的'路上,需要設臵必要的交通警示標誌,防滑鏈鬆緊要一致,且左右對稱。安裝防滑鏈後,行駛速度一般不要超過每小時50公里,並注意儘可能避免突然加速或減速。並可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

加強途中車輛防護

1、防凍

因為冬季嚴寒氣温低,大多數車輛在露天或一般車庫停

放過夜,易出現凍壞車輛的現象。因此,停車過夜的車輛,應選擇乾燥避風的地點,車頭應朝着順風方向,要注意把散熱器和發動機體內的水徹底排放乾淨,儲氣筒內的存氣和餘水也要排放乾淨,避免結凍。

第二天啟動發動機時,要先做好預熱工作。一般可採用加註熱水或蒸氣預熱的辦法,啟動發動機時,切記不能大轟油門,以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50攝氏度左右,便可起步,起步後要用低速

擋慢行一段路,待底盤運轉正常後,方可加速行駛。

2、防滑

冬季,在結冰打滑的道路上行車,車輛極易橫滑,轉向

的準確性往往失常。若遇有坡道險橋窄路,要特別謹慎,限速緩行。上坡保持均勻車速,下坡要使用發動機控制,轉彎時車輛附着力小,離心力大,要提前減速慢行。

若是路面特別滑時,要使用防滑鏈條。通過十字路口時,應事先降低車速,避免緊急制動,引起側滑現象,前後兩車之間的距離也應當增加到正常行車間距的兩倍以上。會車時,應在相距100米至150米處時,選擇寬闊處停車禮讓。

3、防霧

冬季汽車在行駛過程中由於室內外温差會令車窗凝結

霧氣,用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點,其效果十分迅速有效。還應注意後窗除霧,以觀察車後情況並增強倒車過程的`安全性。

當遇到濃霧瀰漫無法前進時(視線不到三米),應停車避讓,待霧氣減退情況好轉再走,視線在30米以內,時速不得超過20公里。行進中應開亮霧燈、近光燈及尾燈,遇到對方來車要先鳴笛,減速讓道,不準逆道行駛,不準搶行,不準超越同方向正在行駛的車輛。

4、防火

火源,是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛

員來説,一定要控制人為火源。嚴禁用噴燈或炭火去烘烤發動機和油箱及燃油導管;禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行照明;加註燃油時,不準吸煙,嚴禁在駕駛室內私自

安裝電爐絲或點煙器等裝臵;車輛在停駛和保養時不應在車輛周圍設臵爐火和進行焊接等工作。同時也不能把高壓線頭伸進火花塞螺紋孔內進行“燒缸”,更不能採用“吊火”方法進行跳火。

Tags:行駛 冬季