拆除塌陷區域的路面、基層、遇檢查井時，檢查井周邊1m範圍內，挖至路牀頂面以下1.2米處等等。
1、局部塌陷路面處理方法
（1）拆除塌陷區域的路面、基層，自原路牀頂面向下挖80cm後，若土質堅硬停止下挖，若土質仍濕軟，繼續向下開挖至堅實土層，同時通知技術人員。
（2）遇檢查井時，檢查井周邊1m範圍內，挖至路牀頂面以下1.2米處。
（3）回填之前必須通知技術、質檢人員到現場查看並同意回填後，方可進行回填。
（4）回填均採用二八灰土進行回填，每層虛填厚度不大於25cm。夯實至設計灰土頂面標高後，檢測壓實度直到符合設計要求為止。
（5）原設計中的水穩基層採用C25混凝土代替。
（6）待混凝土養生完畢，恢復瀝青混凝土面層。
2、大面積路面整體塌陷處理方法
因污水管道與下游未接通，K0+250-K0+360段污水管道及井室內長期存水，為保證後期路面無塌陷、下沉，將此段整體開挖對雨水口、雨水檢查井進行加強處理。
（1）分井段對塌陷路面進行處理，避免大面積開挖後雨水泡槽。
（2）拆除污水井兩井間路緣石，路面及道路基層，拆除雨水口、雨水支管，開挖至雨、污水管管底原狀土。
（3）將挖出的含水量過大的土體外棄，將含水量適中的土體摻和白灰現場拌合，隨挖隨拌合。
（4）挖至管底原狀土後，經質檢、技術人員檢測合格後進行回填。
（5）回填均採用二八灰土進行回填，每層虛填厚度不大於25cm。夯實至設計灰土頂面標高後，檢測壓實度直到符合設計要求為止。
（6）路牀以上結構層按照設計圖紙進行施工。
（7）待水穩基層養生完畢，恢復瀝青混凝土面層。
（8）在修復過程中，雨水口和雨水支管需重新砌築和安裝，嚴格安裝設計圖紙進行施工，雨水支管按要求進行360度C25混凝土包封。同時雨水管與雨水口、檢查井相接處要做好防水，防止雨水通過此處滲入路基。
（9）在修復過程中，按設計要求安裝立緣石、平石，保證立緣石間、平石間、平石與立緣石間砂漿飽滿且強度符合規範要求，不被雨水沖刷造成空洞。
3、路面整體塌陷的處理方法
（1）利用相關儀器，先對路面結構層以下土體進行檢測，如土體承載力符合設計要求，採用銑刨機將瀝青面層處理掉一層後，根據設計標高重新攤鋪瀝青面層。
（2）經檢測，路面結構層以下土體承載力無法滿足設計要求，仍繼續下沉的'，採用站前路大面積路面整體塌陷處理方法進行處理。
4、人行道及路緣石的處理方法
（1）嚴格對人行道路面、人行道磚與樹池擋板、人行道磚與立緣石相接處進行檢查，若人行道磚、樹池擋板、立緣石底部有空洞的進行標註並記錄，然後空洞部位的磚拆除，修復空洞後重新安裝。然後採用細砂摻10%水泥填充人行道磚與磚之間，磚與樹池擋板、立緣石間的縫隙，保證其密實。
（2）道路沿線所有立緣石間存在縫隙的，均採用勾縫砂漿摻膠進行勾縫，必須保證勾縫飽滿防止雨水沖刷；所有平緣石間、平緣石與立緣石間的縫隙均採用砂漿摻防水粉進行勾縫，並砂漿飽滿不被雨水沖刷形成空洞。
（3）根據現場情況，對中間隔離帶的立緣石由於後戧砼的缺陷，造成雨水從立緣石後滲入路基。對此段路緣石的後戧砼進行修補，鑿除原有後戧砼，增加後戧砼深度至立緣石底面以下20cm,從而起到阻水的作用。
針對路面塌陷產生的原因，通過綜合分析塌陷區域的分佈位置和規模範圍，從安全、經濟、施工難易程度出發，鑑於路基空洞位置較淺，主要採取開挖後進行修復，同時加強治水措施，疏導和完善排水系統。
一、邊坡塌方原因
由於連續降雨，山體長時間受雨水侵蝕，邊坡應力分佈發生較大變化，而造成山體邊坡坍塌，為此次主要原因。
二、處理方案
1、下雨期間邊坡處理
1.1、採用人工對邊坡坡面上鬆浮土清除，然後用彩條布對現有邊坡進行全面覆蓋。
1.2、根據現場實際情況，做好現場臨時排水工作，特別保證坡頂及坡底排水暢通。
1.3、項目有關人員及時瞭解當地未來天氣情況，以便做好預防工作。及時做好坡面截水工作，防止雨水沖刷邊坡。
1.4、安排專人對邊坡的穩定情況進行巡查，每日巡查3次以上，如發現邊坡異常立即向項目領導報告，並在項目領導組織指揮下，採取相應搶險措施。
2、邊坡修復
2.1、垮塌處理按照分區分段分層的原則處理，將塌方鬆土清除後，用塊石漿砌回填，滑動面部位反挖成台階式搭接，台階寬度不小於2.0m。
2.2、邊坡塌方區域回填採用M7.5漿砌片石（施工方案參考漿砌片石擋土牆常規施工工藝）。
2.3、回填區域漿砌片石牆身沿線路方向每隔10-20m結合牆高或地基條件的變化設置伸縮縫，縫寬0.02m，縫內沿牆頂、內、外三邊填塞瀝青麻筋，深不小於0.2m，基底的地層變化處應設置沉降縫。
2.4、回填部分，每隔3m上、下、左、右交錯設置直徑為0.1m的PVC管泄水孔，牆背易積水處及反濾層最低處必須設置，泄水孔可採用PVC管村預埋，其向外的.排水坡度不應小於心不4%，進水口應採用透水土工布包裹，最低一排泄水孔應設於反濾層底部。
2.5、台階水平方向設置3%的反坡，台階處牆背垂直方向設置0.3m厚的袋裝砂礫石反濾層。
2.6、回填區域基底應嚴格按設計要求施工，不得改緩或改陡，擋牆牆身不應有水平通縫。
2.7、牆體完成後再在上面修建拱形骨架護坡及拱內培土植草（施工方案參考拱形骨架護坡施工工藝）。
三、安全防護措施
現場成立安全管理領導小組，工地設專職安全檢查員，全面負責安全生產及各種安全教育活動，由安全管理小組對現場進行經常性檢查，發現隱患及時組織人員進行整改。
1、開挖過程中應隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂縫或部分坍塌現象，應及時進行支護或放坡，並注意支護穩固和土壁變化。
2、塌方四周應按設計要求設安全護欄，在距基坑邊0.6~1.5m範圍用直徑48mm鋼管設置防護欄杆，立杆間距2.5m，高出自然地坪1.2m，埋深0.3m。
3、坡頂上口邊1m範圍內不許堆土、堆料和停放機具。
4、邊坡施工期間設警示牌，夜間加設線色燈標誌。
5、挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛。
6、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標誌和護欄。
7、大雨襲來時，設監視員專職巡視，另安排現場工人待命，應急器材準備就緒等；按應急準備響應預案處理，防止事態惡化造成污染。
監測方案
根據規範及設計要求，針對邊坡進行施工監測，掌握邊坡開挖過程中邊坡結構的變形、受力情況，周邊變化情況，判斷邊坡結構及周邊環境安全狀態，指導施工。遇異常情況時，及時預報，並及時採取措施，以確保施工安全。
1監測點的佈置與埋設
1.1、邊坡頂地沉降監測:採用在坡頂上埋設沉降盤監測，每20m設一個點。周圍護坡的變形監測:監測點佈置在坡上，每20m設一個位移監測點用拉線方法監測局部側移。
2各項監測方法
2.1、坡頂水平位移監測:雨後開挖期間每天測讀1次，穩定後3～7天測讀1次。有事故徵兆時連續測讀。每次均按1m間隔測讀。
2.2、坡頂沉降監測:沉降採用水準儀測試，三級測量精度。開挖期間:每1～3天測讀1次，穩定後每3～7天測讀1次;
2.3、周圍護坡的變形監測:沉降採用水準儀測試，三級測量精度。開挖期間:每3～7天測讀1次;開挖完成後:14～28天測讀1次。
2.4、周邊建築物沉降監測:沉降採用水準儀測試，三級測量精度。開挖期間每3～7天測讀1次;開挖完成後:14～28天測讀1次。
五、應急預案
1、應急措施
1.1成立以項目經理為組長的監控小組，在土方開挖和護坡施工階段進行24h監控，監控內容包括:坡頂水平位移監測，坡頂沉降監測，周邊土體，周邊建築物沉降監測。
1.2應急物資
施工現場備有“應急藥箱”（備有常用外傷藥品、止血紗帶）、夾板、擔架等。
1.3應急通訊聯絡
本預案應急通訊聯絡電話如下
火警：119
匪警：110
急救中心：120
1.4應急救護工作的開展
1.4.1一且施工現場發生特大重大安全事故，應按照應急預案，迅速開展搶險救災工作，力爭將傷亡、損失降低到最低限度。
1.4.2、施工中發生高處墜落、物體打擊、火災、電擊等重大傷亡事故，應立即撥打120或119報警。
1.4.3、同時電話報告公司領導，報告應急救護領導小組，立即按照應急預案迅速開展搶險救災工作。首先，搶救傷員並組織必要人員和物質疏散，採取一切有效措施，控制事態的發展把傷亡和經濟損失降到最低限度。
1.4.4、做好事故發生後的現場保護工作，避免人為破壞，以便對事故進行取證、調查和處理
1.4.5、事故發生後，在24小時內寫出書面報告，報送工程所在地的有關上級部門(建設局、勞動局、總工會、安全生產監督局、建設安監站等)。
1.4.6、報告內容
(1)發生事故的'單位及事故發生時間、地點
(2)事故單位行業類型、經濟類型、企業規模
(3)事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失的初步估計;
（4）事故原因及性質的初步判斷；
（5）事故搶救處理的情況和採取的措施；
（6）需要的有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；
（7）事故報告單位、簽發人和報告時間
時髦風
