高峯出行要避開、行車路線規劃好、高速行駛應避免等等。
一、高峯出行要避開。每天早7時30分至9時，下午5時至6時30分是車輛行駛高峯時段，特別是在市區的主要道路上，常常出現道路擁擠的現象。老年人駕車相對來説速度比較緩慢，在擁擠的路段上更容易被擠、被催促，從而使心情變得過於緊張，駕車時容易出現動作機械、油離配合不當，影響行車安全。所以老年司機如果沒有緊急的事情，應儘量避開高峯時段出行。
二、行車路線規劃好。每次駕車出行時應合理選擇行車路線，特別是在車輛較多的市區裏行車，應對所要經過的路線有個大致的瞭解，儘量繞開車輛相對集中的道路 。同時對所要經過的主要路段、立交橋、交叉路口有一定的瞭解，這樣開起車來才能做到心中有數，既可以少走冤枉路，又能把握好行車時間，做一路暢通。
三、高速行駛應避免。老年人的應變能力遲緩，對車速、車距的判斷能力要低於年輕司機，如果高速行駛，一旦出現險情，難以果斷採取應變措施，所以應避免高速行駛，更不能強行超車。在劃有三條以上車道的路面上，應儘量在第二、第三條車道上行駛，最好不走第一條快車道。
四、高速公路要小心。高速公路上車速都很快，超車、併線的情況很多，老年司機在高速公路上更應特別小心，儘量走外車道，時速在60至80公里為宜，即使開的是高檔車，時速也不宜超過100公里。在超車、變道之前一定注意前後的車輛，要留出足夠的空間，這樣在遇突發情況時，能夠採取防範措施。
五、自我防護有必要。老年人視力相對下降，行車時要特別注意眼睛的'保護。晴天時最好戴上太陽鏡，刺眼的陽光危害極大，讓駕車人幾乎處於“盲眼”狀態，這是很危險的。同時注意清洗擋風玻璃，不要讓灰塵模糊自己的視線。行車超過兩個小時後，要停車休息一下，注意手、肩、腰、頸部的活動。
六、夜間行車要減少。夜間能見度很低，視線模糊，特別是在沒有路燈的道路上行駛，稍有疏忽，很容易發生事故。所以老年司機應儘量不在夜間出行，特別是後半夜，如果因特殊情況必須駕車出行時，應有其他人陪伴，以防不測。
七、駕車時間別太長。人的年齡大了，體質相對來説就會變差，老年司機如果駕車時間過長，很容易疲勞，而疲勞駕駛又是安全的大敵。所以每次行車不宜超過兩個小時，要合理安排休息，注意心理和生理上的自我調節，保證駕車時擁有充沛精力。
八、特殊天氣少出行。雨、雪、霧等天氣，能見度很低，路面較滑，是事故的多發時段，稍有不慎很容易發生事故。對老年司機而言，發生事故的可能性更要大些。所以在出行前要做好準備，聽一聽天氣預報，瞭解一下天氣情況。雨、雪、霧天氣盡量不要駕車外出。
通過積水路面是司機們最怕的問題，這個一定要百分之一百的注意:
1、不要冒險，如果水位超過排氣管的高度，就不要冒險嘗試了，留的青山在，不怕沒柴燒；
2、過水的時候要保持1-2檔，轉速儘可能保持在2000轉以上，千萬不要高檔位低轉速；
3、過積水的時候不要完全收油，需要減速時候的時候也要緩慢收油；
4、通過積水的時候，大風會讓車輛在水上飄動，這時候一定要冷靜，有心裏準備，記住上面的準則；
5、如果在水中因為水面過高造成熄火，千萬不要在水中再次啟動，否則你的'發動機就要大修了，正確的辦法是把車推到沒有積水的地方，查看空氣濾芯是否進水，確認沒有後再啟動，不然就直接找修理廠吧；
6、用心觀察，不要冒險，用腦子分析狀況，儘可能走別人走過的正確道路，不要做探險家。
停車注意:
1、決不可停在大樹的下面，樹大並不代表不會倒；
2、決不可以停在廣告牌子的下面，道理同上；
3、儘可能不要停在樓房下面，破碎的玻璃和樓頂的刮落物會損傷你的車輛；
4、不要停在低窪的位置，如果不非要用車，又沒有合適的停車位置，建議這幾天花錢停到附近的大型停車場；
5、停車不要妨礙別人(尤其是妨礙了他人的安全進出)，這是基本的道德問題。
行車注意:
1、上路前檢查雨刷器是否正常；
2、上路後，立刻開啟所有的燈光(霧燈很重要，不過別開遠光)，雨大到需要超低速行駛的時候，打開雙閃；
汽車燈光更重要的作用不是照明，而是安全警示。
3、下雨的時候雙手緊握方向盤，這樣可以防止單側輪胎壓過局部積水造成的失控；
4、和前車保持合適的距離，保持良好的視線；
5、暴雨天氣會造成車內產生大量霧氣，影響視線和安全性，請迅速打開空調吹玻璃，防止霧氣；
6、併線一定要打轉向燈，讓平常該死的臭毛病不要變成自己找死的原因。
保險注意:
由於暴雨造成的損失，保險公司是會承擔的，只要你上了車損險。但是由於你的錯誤操作造成的車輛損失的加大，保險公司是不負責的，比如車輛進水以後再次啟動造成的發動機損壞。
暴雨造成的車輛損失主要有四種：
一、由於暴雨淹及車身而進水，導致車輛的座墊、電路、內飾部件等的損失；
二、由於發動機進水，事後車主又啟動，但雨水未乾導致發動機被燒的損失；
三、一些在水中不自覺的漂游或其他原因發生擦撞碰傷的損失；四、拖車等施救費用的損失。
保險公司不予賠償情況:
1、遭受保險責任範圍內的損失後，未經必要修理繼續使用，致使損失擴大的部分；
2、保險車輛在淹及排氣筒的水中啟動或被水淹後操作不當致使發動機損壞。
雨天行車時，需加倍留神，這是一個負責任的駕駛員應有的態度。
當在雨天駕駛汽車出外之前，除了要留意自己車輛機械正常之外，亦須留意剎車系統、輪胎氣壓、雨刷器、大小燈、制動燈等。
（1）保持正常視野
有經驗的駕駛員，對雨天駕駛自有方法，除小心駕駛之外，需要打開雨刷器、行車時開燈。如果前擋風玻璃有霜氣、則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃。如果後玻璃有霜氣，則要打開熱風，倘無熱風的話，可用半乾濕之布擦淨，以免看不清後來之車輛。
（2）防止滑胎
雙手平衡方向盤，以防止車輛滑胎，用較低檔行駛，轉彎前更應拖擋，剎車時不可過度踏下，以防鎖死輪胎而令車輛滑行。如果要停車，最好能做到預先減慢速度再剎車燈，並打開剎車燈，令後來之車輛有足夠時間停車，避免剎車過急，造成碰撞。
（3）低擋行駛
當車經過有積水的街道時，要留意水深程度，如水深超過排氣筒，便很容易令車輛熄火。如必須經過水浸的地方，而水深約半個輪胎，便要先行轉較低擋行駛，
提高引擎轉數，穩定油門，保持行車速度涉水而過，事後要留意腳掣，因經過水浸後，剎車效能便會減弱，如屬鼓型者，便要拉手掣，將着力皮弄乾，以防手製失靈。跟車也要較平時稍為遠一些，以防前面車輛急剎車而造成意外。
（4）不宜超車
轉彎時也必須留意前面車輛，提防前面車輛過線，而自己亦應堅守自己車線，更不可因前車慢行，而加油超越前車，因為下雨路滑，視野不清，同時車輪很容易打滑，令車輛越過對方車線而發生意外。在高速公路上更不可超速駕駛，以防有車輛損壞，停在路旁，發覺稍遲，但會造成禍害。
（5）車輛陷入泥坑怎麼辦
下雨天或在鄉間路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發現車輪陷入泥坑，要試探性地將車駛出，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或後退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。
但多數情況下，車輪陷入泥坑後，汽車無法前後移動。這時，首先應下車仔細觀察陷車狀態，採取相應的應急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。
往泥坑裏填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的`附着力，使汽車開出泥坑。
對前置後驅的汽車，可以儘量使汽車重心後移，增大後輪與地面的附着力，將汽車開出泥坑。可將所有隨車物品儘量擺在後備箱的後部，其他乘車人也可坐在後備箱上。根據情況還可以給後輪放氣，增大驅動輪的附着力。
開車時要選低檔，一般二擋較好；拉住手剎，控制車輪轉速不能太高，踩油門時動作不能太猛，力量不能太大，否則車輪轉速過高，車輪與路面之間的附着效果會變差。
如果手邊有工具的話，可以將車輪前後的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑裏有水，應設法將水除去。
時髦風
